135/1B, neuwertig
123/3C, neuwertig
161/1E, sehr gut
227/1B, Schablonierung 100%, neuwertig
481/2, späte Version mit Rückleuchten und Warnbake am Heck, sehr gut bis neuwertig
123/3R, sehr gut bis neuwertig
257/2C, Rotkreuz-Druck beidseitig fast 100%, sehr gut
257/4, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
269/3, Kabine und Chassis deutlich dunkler und "glasiger" als der Aufbau, neuwertig
170/1A, sehr gut bis neuwertig
481/2, späte Version mit Rückleuchten, neuwertig
114/1, frühe Version mit einem Auspuffrohr, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
143/1F, gut bis sehr gut
123/3B, gut bis sehr gut
140/2BA, sehr gut
138/2AF, sehr gut
159/4CL, sehr gut bis neuwertig
140/2AR, sehr gut bis neuwertig
158/3GG, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut