401/1G, mehrere bündig schließende Spannungsrisse an der vorderen Dachkante und Oberlichtstreben, sonst gut bis sehr gut
494/4S, Deichsel platingrau, es fehlen nur die beiden angesteckten Pferde, sonst neuwertig
378/3A, unauffälliger, waagrechter Spannungsriss oberhalb des Heckkennzeichens, sonst sehr gut bis neuwertig
225/3C, intakte Karosserie auf Oberseite komplett überlackiert, abgetrennte Bodenplatte mit erheblichen Mängeln und mit Porzellanrädern aus Rollachser-Zeit, sonst sehr gut
entspricht Werbemodell Trevira ohne Plane, Kabinenfront unterhalb der Frontscheibe und Pritschen-Stirnwand mit Standard-Spannungsrissen, sonst sehr gut
1226/2A, unzertrennte Figurengruppe in außergewöhnlicher Farbgebung, nur geringe Klebespuren auf der Sockelunterseite, sonst neuwertig
154/2JB, Chassisoberseite mit dünnen Kratzern (vermutlich vom Entfernen einer nicht originalen Bemalung), sonst sehr gut
Werbemodell um 1980 (Version mit "ASG"-Logos auf Seitentüren und Heck der Plane), kleine geklebte Bruchstelle am Heck des Aufliegerunterteils, sonst neuwertig mit Werbeeinlage in OVP
323/1, Standard-Spannungsriss unterhalb des zweithintersten Fensters der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
916/2E, Anhänger Version B, es fehlt nur der Bremsklotz, sonst sehr gut bis neuwertig
154/4BG, geringe Bastelspuren im Bereich des abgebrochenen Zughakens, sonst gut bis sehr gut
1108/1A, auf Chassisunterseite im Bereich des Kipperschlitzes minimale Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst neuwertig
304/2CB, IE beige, hintere Stoßstangenecke der Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
274/1, bei genauem Hinsehen lassen sich an vielen Stellen minimale Farbreste finden, die sich mit viel Aufwand vermutlich restlos entfernen lassen, sonst sehr gut bis neuwertig
654/2EA mit passendem Anhänger 542/1DA, alle Drucke 100%, nur Spannungsriss in der mittleren Fensterstrebe der Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
488/3J, nur das kleinere der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst fast neuwertig
1295/2C, statt der normalerweise eingelegten Teppiche sind Möbel aus der Sortimentspackung eingeklebt, Dachunterseite mit Kleberesten, sonst sehr gut bis neuwertig
755/2, Rungen silbern, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
325/2G, im Oberteil Standard-Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut bis neuwertig
608/2B (bündig schließender Spannungsriss im hinteren Radlauf der Beifahrerseite) mit passendem Anhänger 525/1AA, beide mit Kohle (anthrazit), sonst sehr gut
610/3 mit anthrazitfarbener Kohlenladung, minimale Bastelspuren vom Austausch der Kabine (nur vom geschulten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger mit nur minimaler Vergilbung, an der Hecktür des Aufliegers ist der Öffnungsriff abgebrochen, sonst neuwertig mit Pappeinlage
768/1AD, Auflieger mit seltener Chassisfarbe rot, Unterseite des Zugmaschinenchassis mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
1059/3D, äußere Leiter mit drei bündig schließenden Standardrissen in vorderen Sprossen, sonst sehr gut bis neuwertig