914/1, sehr gut bis neuwertig
966/3C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "11 3 67")
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 9 68")
545/2A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "50a / Großraum-Anhänger / 1,50", neuwertig
545/2A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "50a / Großraum-Anhänger / 1,50", neuwertig
1114/1G, mit dem von 1966 bis 1970 verwendeten OPS "67s / Kipper / Hinter- / 2,50", neuwertig
1114/1G, mit dem von 1966 bis 1970 verwendeten OPS "67s / Kipper / Hinter- / 2,50", neuwertig
1145/3, mit dem von 1965 bis 1969 verwendeten OPS "64m / Müllwagen / 1,50" und Export-Aufkleber "Made in Germany", Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
1067/2, mit dem von 1965 bis 1971 verwendeten OPS "62r / FW- / Rüstwagen / 2,-", neuwertig
622/1B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
623/1A, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
624/1A, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
624/1B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
989/2A, seltene Version mit integriertem Zughaken, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
989/2B, seltene Version mit integriertem Zughaken, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
717/-A, Aufliegerversion mit kreisrunder Erhebung (wie bei 721/3), mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
607/3D, neuwertig
616/4AA, neuwertig
617/4C, neuwertig
625/1A, neuwertig
626/2A, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, sehr gut bis neuwertig
626/2A, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, sehr gut bis neuwertig
626/2B, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, sehr gut bis neuwertig
654/4B (blauer Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 524/4CB (beidseitig 100%, mit OPS 2,-), neuwertig
