Sondermodell für Liliput um 1985, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in OVP
549/1, Stempeldruck Fahrerseite 95% (unterhalb der Buchstaben "PE" ist die Zierlinie nicht aufgedruckt) / Beifahrerseite 100%, sehr gut
832/2B, sehr gut ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
758/1, sehr gut ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
613/1A, sehr gut bis neuwertig
610/3A, gut bis sehr gut
1053/1A, neuwertig
983/1A, seltene Farbvariante mit schwarzem Chassis, sehr gut bis neuwertig
525/5KB mit schwarzer Kohlenladung, Pritschenversion mit zweiteiligem Kennzeichen, sehr gut
616/4DA, neuwertig
1145/4, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1144/5, letzten Version mit Gelblicht auf dem Kabinendach, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 9 68")
717/-A, Aufliegerversion mit kreisrunder Erhebung (wie bei 721/3), mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
1161/1B, mit dem von 1960 bis 1962 verwendeten OPS "72d / Berliner Stadtbus / 3,80", Abziehbilder Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
966/4C, Version mit schmalen "Shell"-Abziehbildern (Breite 20mm, 100%), neuwertig
525/5MF, sehr gut bis neuwertig
982/2AK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut bis neuwertig
1169/2, seltene Version mit kopfstehender Prägung "721", neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "76 4 24")
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
918/1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "15 10 66")
