385/4A, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, sehr gut bis neuwertig
453/1A, neuwertig
1032/4AC, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "7r / DRK- / Wagen / 1,20", Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), mit dem nur 1975 verwendeten OPS "70 / DRK-Wagen / unv.Preis / 2,00 ", neuwertig
1051/5, späte Version mit fehlendem Nippel auf Kessel, sehr gut bis neuwertig
391/2A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Tankdeckel, neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
301/1E, frühe Version ohne Blinker, neuwertig
301/1E, frühe Version ohne Blinker, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/2JD, gut bis sehr gut
328/1BD, obere Leiter mit Standardriss in den beiden untersten Sprossen, neuwertig
