ähnlich 725/1F, jedoch Zugmaschinenchassis und Aufliegerradlauf mattgraublau, neuwertig
1167/1A, sehr gut bis neuwertig
762/2BF, fast neuwertig
1001/3B, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1004/1B, Posthorn (5,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
unfertiges Modell um 1990, entspricht Serienmodell ohne roten "BZ"-Druck, neuwertig
unbedruckte Version des Werbemodells "auf Zukunft schalten" um 1985, von Wiking ausgelieferte Version, die von Siemens in verschiedenen Sprachen bedruckt wurde, sehr gut
2 Motorradfahrer, Motorradfahrer mit Beiwagen, 20 Radfahrer und 5 Figurengruppen (Form C), überwiegend neuwertig
5 Pappeln (1271/2), 11 Linden (1272/2), 4 Hecken (1273/1), 5 Tannen (1274/2) und 3 Birken (1275/2), 355 EUR, gut bis neuwertig
1531/1F, Version mit silbernen Rädern, sehr gut
Version D, R 0, sehr gut bis neuwertig
späte Version mit glatten Flügeloberseiten, sehr gut bis neuwertig
1115/1C, Kabinenfront mit Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut
110/1I, Räder rot, zwei kleine Bohrlöcher im Bereich des Heckkennzeichens, sonst gut bis sehr gut
104/4C, Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Fahrerseite (3x3 mm), sonst gut bis sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
641/1A, 641/1B, 641/1C, 641/1D, 641/1E, 641/1G, 641/1H, 641/1M, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1H, 301/2J, 301/3B, 301/3C, 301/3D, 306/2I, 346/1B (2x), 346/1C, 347/2, 371/4C, 280 EUR, gut bis neuwertig
301/3A, 301/3B, 301/3G, 306/1I, 307/1A, 307/1B, 307/1E, 327/1A, 200 EUR, gut bis neuwertig
138/2BK, 227/3B, 228/1B, 389/3A, 442/1, 456/3B, 1165/2A, 175 EUR, gut bis neuwertig
618/3A, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
832/2B, sehr gut ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1953/54, Version mit Innenprägung, Heck durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
306/1K, neuwertig
Vorserie um 1949, ähnlich 225/1K, jedoch Chassis ohne BP und mit geänderten Achshalterungen, Chassis mit Karosserie verschmolzen, Schmelzstelle in Fahrerseitenscheibe, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Zugmaschine zum Serienmodell "Danish" mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1981, entspricht Zugmaschine zu 725/3 (mit Zughakenverstärkung) mit Kabine in Sonderfarbe, kleiner Gussfehler in Beifahrertür, neuwertig
Vorserie um 1979, ähnlich 1029/2B, jedoch Kabine noch ohne Außenspiegel und Kofferseiten unbeschriftet, Chassis basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
seltenes Werbemodell aus 2011, Sockel mit Druck "Logo / 28.Mai 2011", neuwertig in neutraler Umkartonverpackung
4 Pappeln (1271/1), 3 Hecken (1273/1) und Tanne (1274/1), 180 EUR, überwiegend sehr gut
unbenutzter Folien-Bogen zur Beschriftung des Werbemodells Hanomag/1 (um 1966), neuwertig
ähnlich 235/4B, jedoch Heckbeschriftung durch Abziehbild (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
235/3A, im WHB 2016 deutlich unterbewertete Variante, fast neuwertig
235/1B, frühe Version mit Abziehbild am Heck (100%), neuwertig
232/2JA, sehr gut
212/1BF, sehr gut bis neuwertig
107/1H, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
156/1CA mit misch-grauem Cowboy-Verdeck 1341/1I, sehr gut bis neuwertig
488/2B, Räder weiß, sehr gut
1512/4D, mit allen 5 Ladegutteilen und Plane, sehr gut bis neuwertig
1503/3G, neuwertig
610/3 mit anthrazitfarbener Kohlenladung, minimale Bastelspuren vom Austausch der Kabine (nur vom geschulten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
608/2B (bündig schließender Spannungsriss im hinteren Radlauf der Beifahrerseite) mit passendem Anhänger 525/1AA, beide mit Kohle (anthrazit), sonst sehr gut
197/1DO, beide Stützrollen abgebrochen, Oberteil mit bündigem Riss in der Fahrerseite, ursprüngliche Lackierung fast vollständig entfernt, AZB nur 90%, sonst sehr gut
Kühlergrill und Kennzeichen nicht original bemalt (vermutlich nicht restlos entfernbar), sonst gut bis sehr gut (Container intakt)
teils geringe, teils erhebliche Mängel und/oder mit Bastelspuren
301/1C (3x), 301/1H, 301/2C, 301/2H, 503/1B, 529/4A, 1123/1, 203 EUR, sehr gut bis neuwertig
MB 300 Adenauer aus Sterling Silber (Josch-Design für PMS Edition 2005), mit Zertifikat, dazu 8 Märklin Ladegut-Ford 12m, überwiegend sehr gut
381/1A, 381/1B (mit OPS -,95), 381/1C, 381/1D, 381/1E, 381/1F, 170 EUR, alle neuwertig
118/1N, 119/1H, 119/1J, 120/3J, 121/1D, 121/1F, 121/1G, 121/1H, 122/1B, 122/1D, 123/3K, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "42m/W / Autocarro / per traslocchi")
918/1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "15 10 66")
525/5MF, sehr gut bis neuwertig
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 9 68")
542/2D, seltene Übergangsversion mit eingestecktem Drehschemel und BP "WMiK", brauner Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:40, Kunststoff, um 1970, minimale Fehlstellen und alterungsbedingte Risse in den empfindlichen Abziehbildern, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Holzgebäude der 1950er Jahre, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1953/54, Version ohne Innenprägung, neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
304/4AC, IE blaugrün, Version mit silbernem Lenkrad, sehr gut
456/3E, mit dem nur 1970 und 1971 verwendeten OPS "2 / Jaguar-Sport / 1,-", neuwertig
376/3I, neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, neuwertig
1049/1, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
Vorserie um 1980, entspricht 1153/2E mit Kabine in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
Komposition aus Auflieger vom Werbemodell Hoyer/B mit Zugmaschine vom seltenen Serienmodell 736/2D, fast neuwertig
Tankauflieger mit Ausnahme der "rein-weißen" Heckklappe gleichmäßig vergilbt, neuwertig
1229/1A, unzertrennte Figurengruppen, neuwertig
1407/1, Katalogwert der Einzelmodelle 455 Euro, vermutlich nie "im Einsatz" gewesen, identisch mit Pos.16542 der 58.Auktion, jedoch zwei VW T1 ersetzt, sehr gut bis neuwertig
1290/1, Bauteile diamantgrün, olivgrau und hellgelbgrau, komplette Bestückung mit Montageanweisung, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "33 6 67")
Rivarossi 2048, bestückt mit je 2x 460/1A, 460/1B und 460/1D, untere Modelle original aufgeklebt, Autos und Waggon gut bis sehr gut, OVP sehr gut (ohne Innenleben)
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung von Kabinendächern der Werbemodelle Viessmann/1 bis /3 (um 1969), neuwertig
153/1C, neuwertig
231/2AB, neuwertig
102/2O, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
1522/1A, neuwertig im Ork (ohne Farbkennzeichnung)
unverklebtes Chassis zu 1543/1 in der dem WHB 2016 unbekannten Farbvariante schwarz, neuwertig
1511/2C, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
Version mit Gipsfüllung und ohne aufgenageltem Bordflugzeug, R 0, gut bis sehr gut
663/1, Stempeldruck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%, hintere Dachkante der Beifahrerseite abgebrochen (2x2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
274/1, bei genauem Hinsehen lassen sich an vielen Stellen minimale Farbreste finden, die sich mit viel Aufwand vermutlich restlos entfernen lassen, sonst sehr gut bis neuwertig
362/1B, 401/2A, 1110/3B, 1114/1G, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
104/4E, 105/2H, 112/1B, 179/1A (100%), 270 EUR, gut bis sehr gut
345/2H, 390/1G, 491/5A, 492/2, 998/2E, 115 EUR, dazu Container-LKW Pracht und United States Lines, sehr gut bis neuwertig
125/3E, 127/1D, 140/2AU, 165/1B, 200/2BL, 228/1B, 273/1, 480/1B, 245 EUR, gut bis neuwertig
301/3A, 301/3C, 301/3G, 302/2D, 302/4A (mit OPS 1,10), 302/4D, 305/1AD, 305/1BA, 305/1FE, 1001/4 (fast 100%), 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
657/1B, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", Papieraufkleber der Fahrerseite mit minimalem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut
