ähnlich 725/1F, jedoch Zugmaschinenchassis und Aufliegerradlauf mattgraublau, neuwertig
1167/1A, sehr gut bis neuwertig
762/2BF, fast neuwertig
1001/3B, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1004/1B, Posthorn (5,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
unfertiges Modell um 1990, entspricht Serienmodell ohne roten "BZ"-Druck, neuwertig
unbedruckte Version des Werbemodells "auf Zukunft schalten" um 1985, von Wiking ausgelieferte Version, die von Siemens in verschiedenen Sprachen bedruckt wurde, sehr gut
2 Motorradfahrer, Motorradfahrer mit Beiwagen, 20 Radfahrer und 5 Figurengruppen (Form C), überwiegend neuwertig
5 Pappeln (1271/2), 11 Linden (1272/2), 4 Hecken (1273/1), 5 Tannen (1274/2) und 3 Birken (1275/2), 355 EUR, gut bis neuwertig
1531/1F, Version mit silbernen Rädern, sehr gut
Version D, R 0, sehr gut bis neuwertig
späte Version mit glatten Flügeloberseiten, sehr gut bis neuwertig
1115/1C, Kabinenfront mit Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut
110/1I, Räder rot, zwei kleine Bohrlöcher im Bereich des Heckkennzeichens, sonst gut bis sehr gut
104/4C, Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Fahrerseite (3x3 mm), sonst gut bis sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
641/1A, 641/1B, 641/1C, 641/1D, 641/1E, 641/1G, 641/1H, 641/1M, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1H, 301/2J, 301/3B, 301/3C, 301/3D, 306/2I, 346/1B (2x), 346/1C, 347/2, 371/4C, 280 EUR, gut bis neuwertig
301/3A, 301/3B, 301/3G, 306/1I, 307/1A, 307/1B, 307/1E, 327/1A, 200 EUR, gut bis neuwertig
138/2BK, 227/3B, 228/1B, 389/3A, 442/1, 456/3B, 1165/2A, 175 EUR, gut bis neuwertig
618/3A, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
832/2B, sehr gut ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1953/54, Version mit Innenprägung, Heck durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
306/1K, neuwertig
Vorserie um 1949, ähnlich 225/1K, jedoch Chassis ohne BP und mit geänderten Achshalterungen, Chassis mit Karosserie verschmolzen, Schmelzstelle in Fahrerseitenscheibe, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Zugmaschine zum Serienmodell "Danish" mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1981, entspricht Zugmaschine zu 725/3 (mit Zughakenverstärkung) mit Kabine in Sonderfarbe, kleiner Gussfehler in Beifahrertür, neuwertig
Vorserie um 1979, ähnlich 1029/2B, jedoch Kabine noch ohne Außenspiegel und Kofferseiten unbeschriftet, Chassis basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
seltenes Werbemodell aus 2011, Sockel mit Druck "Logo / 28.Mai 2011", neuwertig in neutraler Umkartonverpackung
4 Pappeln (1271/1), 3 Hecken (1273/1) und Tanne (1274/1), 180 EUR, überwiegend sehr gut
unbenutzter Folien-Bogen zur Beschriftung des Werbemodells Hanomag/1 (um 1966), neuwertig
ähnlich 235/4B, jedoch Heckbeschriftung durch Abziehbild (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
235/3A, im WHB 2016 deutlich unterbewertete Variante, fast neuwertig
235/1B, frühe Version mit Abziehbild am Heck (100%), neuwertig
232/2JA, sehr gut
212/1BF, sehr gut bis neuwertig
107/1H, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
156/1CA mit misch-grauem Cowboy-Verdeck 1341/1I, sehr gut bis neuwertig
488/2B, Räder weiß, sehr gut
1512/4D, mit allen 5 Ladegutteilen und Plane, sehr gut bis neuwertig
1503/3G, neuwertig
610/3 mit anthrazitfarbener Kohlenladung, minimale Bastelspuren vom Austausch der Kabine (nur vom geschulten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
608/2B (bündig schließender Spannungsriss im hinteren Radlauf der Beifahrerseite) mit passendem Anhänger 525/1AA, beide mit Kohle (anthrazit), sonst sehr gut
