825/1AC, mit unmontierter Verladerampe (ohne Anleitung), neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
607/3K, sehr gut bis neuwertig
721/2C, neuwertig
982/2AK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig
1109/1D, neuwertig
914/1, sehr gut bis neuwertig
1145/3, mit dem von 1965 bis 1969 verwendeten OPS "64m / Müllwagen / 1,50" und Export-Aufkleber "Made in Germany", Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
989/2B, seltene Version mit integriertem Zughaken, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
725/1G, neuwertig
998/2G, neuwertig
1161/1B, mit dem von 1960 bis 1962 verwendeten OPS "72d / Berliner Stadtbus / 3,80", Abziehbilder Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
982/2AK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut bis neuwertig
1069/6, späte Version mit verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
sehr gut
607/3K, neuwertig
968/1A, neuwertig
492/1, erste Version ohne Fahrer, sehr gut bis neuwertig
731/2, neuwertig im Ork (Kennung "30 11 65", beide Hauptlaschen mit Tesafilm zugeklebt und an einer Seite geöffnet)
525/3-A mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
654/3CA (roter Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 99%) mit passendem Anhänger 542/4CA (beidseitig fast 100%), sehr gut bis neuwertig
702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut
610/3A, gut bis sehr gut
616/3DD, Pritschenrückwand mit sichtbarem Standardriss, sehr gut
717/1A, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "49/W / Autocarro pianale")
824/1DA, seltene Aufliegerversion mit mattgraublauer Oberseite (Standfläche für PKW), neuwertig im sehr guten Ork des Nachfolgemodells mit Lüfter (Kennung "10 10 72")
707/1BE, sehr gut
617/2I, neuwertig
627/3A, Kabine minimal schräg verklebt, neuwertig
654/3BA mit passendem Anhänger 542/3BA, alle roten Drucke 100%, neuwertig
752/2AB, Rücklicht der Beifahrerseite fehlt herstellungsbedingt vom Abtrennen des Spritzlingsasts, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 10 66")
1016/3 mit passendem Anhänger 1024/4, alle Posthorn-Drucke fast 100%, neuwertig
991/3, 993/2B, 996/2M, Zugmaschinen zu 912/2D, 913/2A und Auflieger zu 705/1A und 826/2A, sehr gut bis neuwertig
117/2E, 117/2F, 128/2G, 90 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1H, 301/3C, 302/2A, 302/4F, 306/3F, 309/3F, 309/4N, 311/2A, 322/1, 329/1G, 329/1L, 330/1D, 355 EUR, gut bis neuwertig
378/1D, 380/1A, 380/1B, 390/1D, 390/1G, 424/1, 444/2B, 444/2C, 444/2D, 445/1A, 445/1C, 445/2B, 445/2C, 446/1C, 464/2E, 1031/1A (95%), 345 EUR, gut bis neuwertig
462/1C, 641/1L, 641/1V, Land Rover hellorange (Version ohne Bohrloch) und Container-LKW Int. Harvester "Hapag-Lloyd", sehr gut bis neuwertig
104/4E, 105/2H, 112/1B, 179/1A (100%), 270 EUR, gut bis sehr gut
381/1A, 381/1B (mit OPS -,95), 381/1C, 381/1D, 381/1E, 381/1F, 170 EUR, alle neuwertig
366/3A, 454/2DG, 634/2C, 682/1BB, 773/1, 1021/1 mit 1024/4 (100%), 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
160/5BE, 163/1A, 176/2CB mit 547/2BH, 529/3A, 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
487/4C, 529/3B, 616/1BB, 617/1C, 618/1A, 769/1CA, 919/1A, 183 EUR, gut bis neuwertig
darunter Mc Cain, MB 500 SL rot (5er Pack), Mercedes "Neue S-Klasse-Set", ..., überwiegend sehr gut bis neuwertig
37 LKW, dazu eine Figurengruppe (Neuauflage) und ein Leerkarton (Nr. 513), überwiegend sehr gut bis neuwertig (Modelle sind nur oberflächlich geprüft)
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur Kleinteile bemalt oder geringe Mängel
darunter Büssing D2U Wimo Sip (Linie 2, 100%, im Ork, nur geklebter Spannungsriss an Front), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
197/1DO, beide Stützrollen abgebrochen, Oberteil mit bündigem Riss in der Fahrerseite, ursprüngliche Lackierung fast vollständig entfernt, AZB nur 90%, sonst sehr gut
265/2A, Räder weiß, Leiter fehlt, Initialen "XH" in Unterseite geritzt, sonst gut bis sehr gut
Schriftzug (gelborange) der Fahrerseite professionell ausgetauscht (nur an unsauberer Verklebung und Schleif-/Politurspuren auf der Verdeckseite zu erkennen), sonst neuwertig
späte Version mit glatten Flügeloberseiten, sehr gut bis neuwertig
mit Kunststoff-Eisenbahnzug, R 0, fast neuwertig
1524/1, fast neuwertig im Ork
1503/2H ("braunweiß" oder "helles achatgrau" ist zutreffender als perlweiß), frühe Version ohne Blinker, Lenkrad defekt und ohne Reserverad, sonst sehr gut
überwiegend sehr gut bis neuwertig
1503/5E, neuwertig
1519/1N, Beifahrer und Gepäckstücke fehlen, Unter- und Oberteil mit geringen Klebe- und Restaurationsstellen, sonst sehr gut
105/3F, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
104/4R, Räder rot, Lenkrad hellgrau, grüne Sitze 100%, sehr gut
142/1F, sehr gut bis neuwertig
265/3BA, Aufbau sehr dunkles, bräunliches rot, neuwertig
271/2AA, neuwertig
225/2I, Grundfarbe und Bodenplatte misch-bunt, mehrere sehr kleine Lackfehler (alle nur an Kanten), sonst neuwertig
232/2JA, sehr gut
232/2GD, Räder nahezu glasklar transparent (!), fast neuwertig
162/1C, neuwertig
167/1B, späte Version mit unlackierten Kotflügeln, sehr gut
143/1F, gut bis sehr gut
162/1E, sehr gut
162/2, späte Version mit strukturierter Pritschenfläche, neuwertig
501/2D, neuwertig
163/1E (frühe Version mit staubförmigen Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/1C, neuwertig
200/2BM, Zugmaschine d'-basaltgrau, fast neuwertig
282/1, sehr gut
zwei unbenutzte Folienbögen zur Beschriftung von Containern des (bislang unbekannten) Werbemodells Hungarocamian (um 1970), sehr gut
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung des Werbemodells Kerkhoff/2 (um 1972), neuwertig
1325/2B, Version mit Herstellerhinweis, sehr gut
Händlerkarton um 1960, bestückt mit 9x 442/1, 442/2 und 6 OPS, Modelle gut bis neuwertig (mit verschiedenen Radvarianten), Karton sehr gut
1350, alle neun verschiedenen Ladegutteile, 72 EUR, sehr gut bis neuwertig
1403/1A, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
erst zum zweiten Mal seit 2004 in unserem Auktionsangebot, neuwertig
Version mit Außenspiegeln und dunkelblauem Druck, neuwertig
Kabine hellelfenbein, Chassis anthrazit, Auflieger in Werbefarbe gelborange (dicker Königszapfen), Container Version E, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich Serie 640, jedoch Pritsche noch ohne Bodenprägung und Gestell in Sonderfarbe hellbeige (geklebter Spannungsriss im Mittelsteg), sonst neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht unbedrucktem Serienmodell "Polizei" ohne Bohrloch im Dach und normalerweise aufgeklebter Lautsprechereinheit, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 1153/2 mit Kabine in Sonderfarbe, Pritsche altweiß, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 1153/2 mit Kabine in Sonderfarbe azurblau, Pritsche grauweiß, fast neuwertig
505/1B, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "5a / Ruderboot / 1,50", neuwertig
505/1I, mit dem 1969 und 1970 verwendeten OPS "5a / Ruderboot / 1,-", sehr gut bis neuwertig
