darunter Büssing D2U Wimo Sip (Linie 2, 100%, im Ork, nur geklebter Spannungsriss an Front), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
197/1DO, beide Stützrollen abgebrochen, Oberteil mit bündigem Riss in der Fahrerseite, ursprüngliche Lackierung fast vollständig entfernt, AZB nur 90%, sonst sehr gut
265/2A, Räder weiß, Leiter fehlt, Initialen "XH" in Unterseite geritzt, sonst gut bis sehr gut
Schriftzug (gelborange) der Fahrerseite professionell ausgetauscht (nur an unsauberer Verklebung und Schleif-/Politurspuren auf der Verdeckseite zu erkennen), sonst neuwertig
späte Version mit glatten Flügeloberseiten, sehr gut bis neuwertig
mit Kunststoff-Eisenbahnzug, R 0, fast neuwertig
1524/1, fast neuwertig im Ork
1503/2H ("braunweiß" oder "helles achatgrau" ist zutreffender als perlweiß), frühe Version ohne Blinker, Lenkrad defekt und ohne Reserverad, sonst sehr gut
überwiegend sehr gut bis neuwertig
1503/5E, neuwertig
1519/1N, Beifahrer und Gepäckstücke fehlen, Unter- und Oberteil mit geringen Klebe- und Restaurationsstellen, sonst sehr gut
105/3F, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
104/4R, Räder rot, Lenkrad hellgrau, grüne Sitze 100%, sehr gut
142/1F, sehr gut bis neuwertig
265/3BA, Aufbau sehr dunkles, bräunliches rot, neuwertig
271/2AA, neuwertig
225/2I, Grundfarbe und Bodenplatte misch-bunt, mehrere sehr kleine Lackfehler (alle nur an Kanten), sonst neuwertig
232/2JA, sehr gut
232/2GD, Räder nahezu glasklar transparent (!), fast neuwertig
162/1C, neuwertig
167/1B, späte Version mit unlackierten Kotflügeln, sehr gut
143/1F, gut bis sehr gut
162/1E, sehr gut
162/2, späte Version mit strukturierter Pritschenfläche, neuwertig
501/2D, neuwertig
163/1E (frühe Version mit staubförmigen Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/1C, neuwertig
200/2BM, Zugmaschine d'-basaltgrau, fast neuwertig
282/1, sehr gut
zwei unbenutzte Folienbögen zur Beschriftung von Containern des (bislang unbekannten) Werbemodells Hungarocamian (um 1970), sehr gut
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung des Werbemodells Kerkhoff/2 (um 1972), neuwertig
1325/2B, Version mit Herstellerhinweis, sehr gut
Händlerkarton um 1960, bestückt mit 9x 442/1, 442/2 und 6 OPS, Modelle gut bis neuwertig (mit verschiedenen Radvarianten), Karton sehr gut
1350, alle neun verschiedenen Ladegutteile, 72 EUR, sehr gut bis neuwertig
1403/1A, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
erst zum zweiten Mal seit 2004 in unserem Auktionsangebot, neuwertig
Version mit Außenspiegeln und dunkelblauem Druck, neuwertig
Kabine hellelfenbein, Chassis anthrazit, Auflieger in Werbefarbe gelborange (dicker Königszapfen), Container Version E, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich Serie 640, jedoch Pritsche noch ohne Bodenprägung und Gestell in Sonderfarbe hellbeige (geklebter Spannungsriss im Mittelsteg), sonst neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht unbedrucktem Serienmodell "Polizei" ohne Bohrloch im Dach und normalerweise aufgeklebter Lautsprechereinheit, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 1153/2 mit Kabine in Sonderfarbe, Pritsche altweiß, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 1153/2 mit Kabine in Sonderfarbe azurblau, Pritsche grauweiß, fast neuwertig
505/1B, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "5a / Ruderboot / 1,50", neuwertig
505/1I, mit dem 1969 und 1970 verwendeten OPS "5a / Ruderboot / 1,-", sehr gut bis neuwertig
