931/3A, neuwertig
935/1, seltene frühe Version mit dunkelblauem "Extra" im Schriftzug, sehr gut
963/1A, neuwertig
983/1A, seltene Farbvariante mit schwarzem Chassis, sehr gut
1014/4, Version mit Dachlüfter, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1147/3, seltene Übergangsversion mit beidseitig unterschiedlichen Trittbrettverstärkungen, neuwertig
1153/2G, sehr gut bis neuwertig
1154/2I, frühe Inneneinrichtungs-Version ohne Lenkrad, neuwertig
1154/2I, späte Inneneinrichtungs-Version mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
1166/1C, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "709 / Merc. Bus O 302 / 4,50 / unv. Pr.", neuwertig
612/2B, sehr gut bis neuwertig
622/1A, sehr gut bis neuwertig
626/2A, späte Aufbauversion mit Stiften am oberen Gitter, sehr gut bis neuwertig
659/1C, sehr gut
807/3AA, seltene Farbvariante mit azurblauer Kabine und mattgraublauem Aufliegerchassis, Auflieger (wie bei dieser Chassisfarbe üblich) gering vergilbt, neuwertig
903/3A, Version ohne Türaufkleber, Getränkereihen durch (stark poröses) Originalgummi befestigt, neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, neuwertig
1107/2C, sehr gut
525/5BE, sehr gut
525/3HC, sehr gut bis neuwertig
966/4C, Version mit schmalem Shell-Abziehbild (20 mm), neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "9 9 69")
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, neuwertig im guten Ork (Kennung "5 7 72")
409/2AB, neuwertig
963/1A, sehr gut
965/1, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 961 bis 963, jedoch mit Chevrolet-Zugmaschine ("stimmige" Kombination, für die es allerdings keinen Originalitätsbeleg gibt), sehr gut
967/4A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, fast neuwertig
968/1A, neuwertig
969/1A, neuwertig
614/3A, sehr gut
662/1, Farbton von Zugwagen und Anhänger gering verschieden, Lackierung fast 100% (minimale Fehlstellen an beiden vorderen Kotflügeln), sehr gut bis neuwertig
679/2A, sehr gut
701/1B, Radlauf des Aufliegers dunkelgraublau, sehr gut ***Der Zuschlagpreis und das Aufgeld dieses Modells werden vollständig an wünschdirwas weiter geleitet***
706/2AD, sehr gut
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
753/1, sehr gut bis neuwertig
Komposition aus Zugmaschine des Werbemodells Siemens/2 und dem Auflieger von 757/3A bzw. 758/1, sehr gut bis neuwertig
858/1, Zugmaschine Version J, Auflieger G, Container I, neuwertig
905/1B, mit Originalgummi zur Halterung der (nicht vorhandenen) Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut
1071/1A, sehr gut
1073/1, sehr gut bis neuwertig
1074/2, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, neuwertig
998/1, passend zu den Werbemodellen MAN/1A und MAN/3C, sehr gut bis neuwertig
506/1B, seltene Version mit silbernem Zwei-Speichen-Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
506/2A, neuwertig
506/3E, seltene Farbvariante in der Version mit glattem Steg zwischen den Sitzen, Bootsanhänger basaltgrau, neuwertig
526/1B, Radläufe silbergrau, sehr gut bis neuwertig
526/1E, Radläufe silbern, sehr gut bis neuwertig
526/1H, Radläufe silbern, Deichsel in ungewöhnlicher Farbvariante silbern, neuwertig
528/1E, fast neuwertig
ähnlich 528/1O, jedoch Chassis basaltgrau (statt rot), neuwertig
710/1, mit rotem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
710/1, mit himmelblauem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
710/1, mit ultramarinfarbenem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
710/1, mit platingrauem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, neuwertig
710/1, mit silbernem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, neuwertig
712/1AA, beide Chassis weinrot, neuwertig
712/1BC, Zugmaschinenchassis azurblau, Aufliegerchassis mattgraublau, neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
716/2A, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", neuwertig
717/1A, sehr gut bis neuwertig
717/1B, neuwertig
717/2C, neuwertig
718/1H, neuwertig
718/2 mit Zugmaschine 986/3B, sehr gut
719/1D, sehr gut bis neuwertig
719/1 mit Zugmaschine 987/3C, sehr gut
721/1A, sehr gut bis neuwertig
721/1C, neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut
ähnlich 722/1B, jedoch Zugmaschinenchassis silbergrau (statt hellgelbgrau), neuwertig
722/1E, sehr gut bis neuwertig
723/3, späte Version mit Seitenspiegeln, sehr gut bis neuwertig
731/1, früheste Version mit Prägung "51h", sehr gut
731/2, Version ohne Plane, neuwertig
731/2, Version mit Plane, neuwertig
731/4A, neuwertig
731/5C, neuwertig
731/5D, sehr gut
732/1AA, Kabine hellelfenbein/"glasiges" olivgrau, Pritsche "glasiges" olivgrau, neuwertig
732/1BB, Kabine weinrot/perlweiß, Pritsche perlweiß, neuwertig
732/1JB, Kabine weinrot/grauweiß, Pritsche perlweiß, neuwertig
732/1-B, Kabine weinrot, Pritsche perlweiß, neuwertig
732/1CA, Kabine "glasiges" olivgrau/hellelfenbein, Pritsche "glasiges" olivgrau, neuwertig
732/1DA, Kabine und Pritsche olivgrau, neuwertig
732/1HB, Kabine und Pritsche perlweiß, neuwertig
732/1-B, Kabine hellelfenbein/weinrot, Pritsche perlweiß, neuwertig
735/2AC, sehr gut
