125/5A, sehr gut bis neuwertig
125/5C, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante mit lange Beifahrertrittbrett, neuwertig
126/1G, sehr gut bis neuwertig
129/1A, sehr gut
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, gut bis sehr gut
133/2A, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
133/2C, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
133/2K, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
134/1B, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
135/1B, neuwertig
135/1M, neuwertig
138/2AA, sehr gut bis neuwertig
138/2AF, sehr gut bis neuwertig
138/2BH, neuwertig
138/2BA, neuwertig
138/2BW, sehr gut
140/2AN, gut bis sehr gut
140/2AP, neuwertig
140/2AX, neuwertig
140/2BA, sehr gut
140/2BZ, sehr gut bis neuwertig
140/4, sehr gut bis neuwertig
143/1V, neuwertig
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, neuwertig
14$/1V, gut bis sehr gut
144/1G, sehr gut bis neuwertig
144/1L, mit zwei Stapelkästen als Ladegut (rot und goldmetallic), sehr gut bis neuwertig
144/1P, sehr gut bis neuwertig
145/1G, sehr gut bis neuwertig
145/1H, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, neuwertig
145/1Q, sehr gut bis neuwertig
145/1R, sehr gut bis neuwertig
152/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
159/2EA, frühe Version mit offenem Kabinenboden, neuwertig
159/3BE, gut bis sehr gut
157/4AJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, fast neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
158/3GH, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
161/1H, sehr gut bis neuwertig
177/1A (weißer Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 542/1CE (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%), sehr gut bis neuwertig
