118/1F, sehr gut bis neuwertig
118/1H, sehr gut
119/1E, sehr gut bis neuwertig
120/1A, sehr gut
120/1B, sehr gut
120/1D, sehr gut bis neuwertig
120/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
120/2, seltene Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
120/3B, sehr gut
120/3H, sehr gut bis neuwertig
121/1A, seltene erste Chassisversion ohne Nippel unter der vorderen Stoßstange, neuwertig
121/1E, neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
121/2C, Schablonierung 100%, neuwertig
123/1B, sehr gut
123/1C, sehr gut bis neuwertig
123/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
123/1F, sehr gut
123/2, seltene Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
123/3B, neuwertig
123/3B, im Vergleich zur Position 15046 deutlich heller (der seltenere der beiden Farbtöne), sehr gut
123/3O, sehr gut bis neuwertig
