969/1B, seltene Farbvariante mit roter Kabine, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 994/3A, jedoch Chassis orangerot (statt rot), Kühlergrill himmelblau, neuwertig
1169/1A, neuwertig
614/3D, sehr gut
Zugmaschine zu den Werbemodellen Aurepa und Stadler, sehr gut bis neuwertig
378/2C, Version mit Bodenprägung "Mercedes/220 S/...", sehr gut bis neuwertig
118/1H, sehr gut
671/1HC mit 552/1AC, Dächer hellgelbgrau, sehr gut
129/1C, neuwertig
388/1, frühe Version mit glattem Verdeck und noch ohne Bodenprägung, neuwertig
377/3, sehr gut bis neuwertig
2 Pferde mit Reiter, Motorradfahrer, 2 Motorradfahrer mit Beiwagen und 3 Radfahrer, alle R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig
455/1C, 455/1J, 456/2A, 456/3D, 456/3E, 456/4A, 457/1B, 457/1C, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
1031/1A, 1034/1C, 1034/2D, 1035/1B, 1036/2D, 1081/2B, 1084/1B, 1085/1 (fast 100%), 1088/1, sonst alle 100%, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
Fahrzeuge teils verstaubt, aber überwiegend neuwertig, dazu 21 Preislisten der Jahre 1984 bis 1993
Händlerkartons 230, 274, 280, 375 und 436, bestückt mit insgesamt 30 Modellen, alle komplett und ungeöffnet, neuwertig
Porsche 356 B, Porsche 911, MB 300 SL Cabrio, um 2000 hergestellte Metallmodelle, alle mit Zertifikat von "Josch-Design", neuwertig in OVP
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile
nur an den Handel ausgelieferte Pressspanplatte mit Ausschnitt des Hafenplans, 60x39 cm, um 1960, neuwertig im neutralen Wiking-Originalkarton
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lackierung fast 100%, neuwertig
Fotografiermodell um 1977, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
1129/1, ungewöhnliche Radvariante (wie beim US-Erdbeweger), sehr gut bis neuwertig
607/1D, neuwertig
ähnlich 725/1A, jedoch Kabine hellbeige (statt elfenbein), sehr gut
1522/1B, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "samtgrün")
111/1M, neuwertig
231/2FB, sehr gut bis neuwertig
105/3K, achatgraue Sitze 100%, sehr gut
213/2AL, neuwertig
116/2G, sehr gut bis neuwertig
125/1B, sehr gut bis neuwertig
129/1F, sehr gut bis neuwertig
202/1AI, Zugmaschine lilablau, Papieraufkleber der Beifahrerseite mit gleichmäßiger Alterspatina, sehr gut
257/7A, Schablonierung 100%, Rotkreuz-Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
1952/2A, Kennung "20/6.52", ohne Stempel im Händlerfeld, mittig gefaltet, sonst sehr gut bis neuwertig
neuwertig
304/1DB, IE basaltgrau, sehr gut
304/2GD, IE basaltgrau, sehr gut
304/2HD, IE basaltgrau, sehr gut
304/4AC, Lenkrad silbern, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
377/3S, sehr gut bis neuwertig
382/3B, Version mit grauweißer Sitzgruppe, sehr gut
1006/5, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut
613/2D mit farbidentischem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/2F, neuwertig
656/1A, sehr gut
681/2A, Kofferdach und -türen creme, neuwertig
940/1A, diese Farbvariante wird zum ersten Mal seit 2004 bei uns angeboten, sehr gut bis neuwertig
1055/2B, sehr gut bis neuwertig
614/3H, neuwertig
627/4C, sehr gut bis neuwertig
659/2D mit passendem Anhänger 545/2E, Papieraufkleber des Anhängers gleichmäßig durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
118/1C, neuwertig
323/1, sehr gut
376/3F, neuwertig
129/2C, Schablonierung 100%, neuwertig
671/1CB mit passendem Anhänger 552/2BB, Dächer kieselgrau, Aufkleber durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
ungewöhnliche Fehlproduktion ähnlich 965/2, jedoch Abziehbild-Version wie bei SpurN-Modell (Breite 15mm, beidseitig 100%), fast neuwertig
664/2 mit 547/4D, sehr gut
alle mit unauffälligen Bastelspuren oder nur minimalen Mängeln
viele Modelle der 1970er Jahre nur bemalt, sonst teils geringe, teils erhebliche Mängel
Version A, R 0, fast neuwertig
1201/1, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1980, entspricht Serienmodell (Version mit Schlepploch) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Chassis noch ohne Bodenprägung, ohne Einrichtung, neuwertig
102/3A, seltene späte Version mit Bodenprägung "WMiK", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
104/4B, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
115/1C, IE beige, Frontrahmen mit sichtbarem Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig
120/3B, sehr gut
174/1DA, sehr gut
205/1CI, Zugmaschine lilablau, frühe Aufliegerversion mit Drahtachse, sehr gut bis neuwertig
257/5A, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
260/3, Schablonierung 100%, sehr gut
Zugmaschine L, Auflieger G, Container G (altweiß mit dünner Unterkante), fast neuwertig
neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
325/2, sehr gut bis neuwertig
325/2, neuwertig
377/3O, sehr gut bis neuwertig
403/1B, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
1082/5, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
1002/2, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "20 4 63")
1056/3B, sehr gut
1059/5, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1061/6A, sehr gut
403/1A, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
