1504/1J, frühe Version ohne Motor- und Seitenlüfter, neuwertig im Ork (dem WHB noch unbekannte Version ohne Lüfter in den Modellabbildungen, ohne Farbmarkierung)
1524/1, beide Posthorn-Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork
186/1A, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig
104/4E, Räder und Lenkrad silbern, staubgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
117/2J, sehr gut
111/1L, "gräuliches" grün, sehr gut bis neuwertig
138/2BX, sehr gut
121/1I, neuwertig
138/2AF, sehr gut bis neuwertig
183/2 (Posthorn-Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1022/2 (beidseitig fast 100%), neuwertig
123/3A, sehr gut bis neuwertig
1293/1B, Träger platingrau*, sehr gut
1958, 1961, 1963, 1969 (3x), 1974 (2x), Messe-Information 1965 und 2 SpurN-Listen, alle gelocht, sonst überwiegend sehr gut
überwiegend sehr gut
1202/1R, neuwertig
1227/2B, zertrennte Figurengruppe, neuwertig
1251/2CF, neuwertig
1350, neuwertig
Motorradfahrer, Motorradfahrer mit Beiwagen, Radfahrer (männlich) und 2 stehende Personen (Form B), sehr gut bis neuwertig
Werbegeschenk auf der IAA 1963, Serienmodell 366/2 im "Goetze-Dichtungen"-Pappkarton (mit Aufdruck "Geländewagen"), fast neuwertig
Vorserie um 1977, Verglasung silbern, Karosserie und Chassis mit zahlreichen Formänderungen zum Serienmodell, zudem alle Bauteile in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Chassis noch ohne Bodenprägung, ohne Einrichtung, neuwertig
Außerserie um 1965, formidentisch mit 621/3, jedoch mit Fahrer und Lenkrad, ohne Dach, Reserverad, Kanister und Pritscheneinlage, einige Bauteile in Sonderfarbe, neuwertig
304/1-A, Version mit Bodenprägung "WM", IE beige, sehr gut
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
308/2C, seltene Version mit Einrichtung, sehr gut
ähnlich 376/2B, jedoch Sitze anthrazit (statt beige), sehr gut bis neuwertig
381/2B, späte Version mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sonst neuwertig
458/1B, mit dem von 1961 bis 1963 verwendeten OPS "16 / Porsche Cabrio / -,60", sehr gut bis neuwertig
485/1G, sehr gut bis neuwertig
1009/2, seltene Version mit Posthorn-Folie (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
1081/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut
377/3Q, neuwertig
1129/1, ungewöhnliche Radvariante (wie beim US-Erdbeweger), sehr gut bis neuwertig
409/2AB, neuwertig
633/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
