Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
1350, Große Kiste (ohne Deckel), Ölfass, Sack, Flaschenkasten, Obstkiste und Milchkanne, 60 EUR, sehr gut bis neuwertig
1504/1J, frühe Version ohne Motor- und Seitenlüfter, neuwertig im Ork (dem WHB noch unbekannte Version ohne Lüfter in den Modellabbildungen, ohne Farbmarkierung)
darunter Trecker (Typ 1) maigrün (nur beide Kamine abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1114/1A, neuwertig
1161/1E, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut
623/1C, neuwertig
607/1G, sehr gut bis neuwertig
1050/1B, seltene Version mit integriertem Zughaken, Leiter beige, sehr gut bis neuwertig
406/1B, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
459/1A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit eingesetztem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 386/3A, jedoch Sitze schwarz (statt hellgelbgrau), seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen an Karosserie, neuwertig
307/2C, "sattes" perlweiß (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" perlweiß der gängigen Version /1), sehr gut
310/8D, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Werbemodell um 1979, mit Alleinstellungsmerkmal: himmelblaue Kabine ohne integrierte Scheibenwischer (bei keinem anderen Modell bekannt), neuwertig
1226/2 bis 1230/3, alle silbergrau (!), sehr gut bis neuwertig
1514/1C, späte Version mit großen Rückleuchten, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (mit grünem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
323/1C, auf Fahrerseite nahezu unsichtbarer, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unterhalb des mittleren Fensterstegs, sonst sehr gut
1115/1C, neuwertig
