951/3C, sehr seltene Chassisfarbe in der Variante mit offener Achshalterung, sehr gut bis neuwertig
940/1A, diese Farbvariante wird zum ersten Mal seit 2004 bei uns angeboten, sehr gut bis neuwertig
911/2A, Anhänger Version A, neuwertig
823/2AE, sehr gut
822/3A, seltene Zugmaschine in komplett mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
707/1BE, sehr gut bis neuwertig
705/2B mit Zugmaschine 986/1A (seltene Version mit betongrauem Chassis), fast neuwertig
615/2G, neuwertig
1015/2BA mit passendem Anhänger 1023/2BA (Version mit angeklebtem Zughaken), Kofferdächer kieselgrau, alle Drucke 100%, neuwertig
1059/3D, sehr gut bis neuwertig
940/1J, Kabine zementgrau, Pritsche gelbgrau, Chassis olivgrau, sehr gut bis neuwertig
823/2AG, Oberseite und Chassis des Aufliegers rotelfenbein (!), neuwertig
821/2AC, sehr gut bis neuwertig
801/2BB, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut
792/1AC, sehr gut
764/1A, sehr gut bis neuwertig
752/2AB, sehr gut bis neuwertig
652/1B, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
1017/1 (Druck beidseitig fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (Druck beidseitig 100%), neuwertig
654/2BB mit passendem Anhänger 542/3AB, alle Drucke (blau) 100%, neuwertig
772/1CA, seltene Aufliegerversion mit altweißem Dach, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "25 4 72")
611/2J, Kardaneinheit orangerot, gut bis sehr gut
1061/6B, sehr gut bis neuwertig
1061/4B, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
