ähnlich 123/1F, jedoch Chassis bereits mit Schlepploch (Resteverwertung), neuwertig
113/2C, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, neuwertig
123/2, seltene Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
118/1B, sehr gut
274/1, sehr gut bis neuwertig
134/1I, Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
129/1C, sehr gut
123/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
269/1, sehr seltene Version mit Einzelblaulicht auf der Motorhaube (seit 2009 konnten wir diese Version nur einmal in unserer Auktion anbieten), sehr gut bis neuwertig
174/1CA, fast neuwertig
123/3Q, sehr gut bis neuwertig
113/1E, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
123/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut
113/2D, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
132/1C, neuwertig
113/2E, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, neuwertig
120/1B, neuwertig
113/4C, neuwertig
129/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
180/1, Posthorn-Druck Fahrerseite herstellungsbedingt nur 98% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
258/6, Schablonierung 100%, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 95% (herstellungsbedingt) / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
1164/4F, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, sehr gut bis neuwertig
129/1B, sehr gut