958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, neuwertig
1067/1, erste Version mit Haltenasen an der Heckwand des Aufbaus, sehr gut bis neuwertig
1114/1G, mit dem von 1966 bis 1970 verwendeten OPS "67s / Hinter- / Kipper / 2,50", neuwertig
607/3K, neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, gut bis sehr gut
611/1D, sehr gut
613/1A, sehr gut bis neuwertig
614/2G, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
615/2C, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
676/1B, neuwertig
678/1, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "43k / Mercedes- / Lieferwg. / 2,50", neuwertig
678/2C, neuwertig
679/2A, Aufkleber modelltypisch durchgefettet, neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
708/1BA, sehr gut bis neuwertig
717/1A, sehr gut bis neuwertig
717/1B, sehr gut bis neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut
732/1JB, Kabine weinrot/grauweiß, Zugmaschinenchassis rotbraun, neuwertig
735/2AC, neuwertig
Auflieger zu 766/1C, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), fast neuwertig
803/2B, sehr gut bis neuwertig
