ähnlich 1124/2, jedoch Fehlproduktion mit Bodenprägung "66k" (wie bei 1126), Gummizug noch vollständig erhalten, neuwertig
806/1B, neuwertig
901/1A, Steg-Abziehbilder 100%, Heck-Abziehbild fast 100%, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
707/1BB, neuwertig
624/1C, neuwertig
654/1DC, grüner Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, sonst fast neuwertig
409/1EC, neuwertig
409/1MB, neuwertig
641/1C, neuwertig
641/1E, neuwertig
641/1I, neuwertig
641/1V, sehr gut bis neuwertig
608/2H, sehr gut bis neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
1165/1B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "WIKING / 72/W / Autobus / Bussing")
701/1A, neuwertig
733/3B, sehr gut bis neuwertig
937/1, neuwertig
1020/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
735/2AC, neuwertig
803/2B, sehr gut bis neuwertig
988/3D, sehr gut bis neuwertig
617/4C, sehr gut bis neuwertig
803/1D, sehr gut
ähnlich 631/1J, jedoch Pritsche achatgrau (statt altweiß), sehr gut bis neuwertig
632/1H, sehr gut bis neuwertig
692/1AE, Kofferseiten altweiß, Kofferdach achatgrau, sehr gut bis neuwertig
694/2, seltene Version mit Seitenspiegeln, Kofferseiten und -dach grauweiß, neuwertig
525/3K- mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/3OA, sehr gut bis neuwertig
525/5MG, neuwertig
543/2A, schmaler Druck (32 mm) Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
614/3F, sehr gut bis neuwertig
608/2B (Version mit Bodenprägung "WM") mit farbidentischem Anhänger 525/2AB, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
1025/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
607/3K, neuwertig
622/1A, neuwertig
623/1B, Gitteraufbau lose aufliegend, neuwertig
624/1B, neuwertig
707/1BB, sehr gut
1162/1F, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "4 9 68")
933/3A, sehr gut bis neuwertig
931/3A, fast neuwertig
968/1, neuwertig
1015/2AB, Kofferdach hellgelbgrau, Druck beidseitig 100%, neuwertig
882/1KB, Zugmaschine silbergrau/betongrau, neuwertig
Komposition aus Liliput-Container 1371/7, platingrauer MB 1413-Zugmaschine (996/2N) und einem Serienauflieger, sehr gut bis neuwertig
608/2B, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
808/2, neuwertig
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1161/2E, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig im Ork (Kennung "5 7 72")
409/1O-, neuwertig
625/1C, sehr gut
616/1BB, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "WIKING / 47l/W / Autocarro Bussing Lu7")
826/2AA, mit olivgrauem Verladerampen-Bausatz, sehr gut im Ork (Kennung "7 11 70")
966/3, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
907/2, späte Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
1108/1C, neuwertig
1013/2AB, Druck beidseitig 100%, neuwertig
614/3F, sehr gut bis neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 766/1C, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 806/-A, jedoch Auflieger mit dickem Königszapfen (entspricht Auflieger von 808/2), sehr gut bis neuwertig
969/1A, neuwertig
989/2B, späte Version mit integriertem Zughaken, seht gut
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut
632/1M, sehr gut bis neuwertig
632/1M, sehr gut
693/1AA, Kofferdach achatgrau, neuwertig
525/2GD mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
525/3CA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
701/1C, neuwertig
803/1C, neuwertig
988/1B, sehr gut bis neuwertig
988/3A, neuwertig
1107/2C, sehr gut
überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, sehr gut
901/1A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
659/1D, neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
1054/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
751/1B, sehr gut
525/3GC mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
772/1CC, seltene Version mit basaltgrauem Aufliegerchassis (im WHB 2016 unterbewertet), neuwertig
