631/1J, sehr gut bis neuwertig
721/2C, neuwertig
617/3F, sehr gut bis neuwertig
653/1B, mit Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, Druck beidseitig 100%, neuwertig
937/3, sehr gut
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1113/1, sehr gut bis neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
409/1BA, neuwertig
409/1JB, sehr gut
641/1J, neuwertig
641/1Z, neuwertig
807/2B, sehr gut bis neuwertig
1012/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
1074/1, sehr gut bis neuwertig
617/2G, neuwertig
683/1CA, seltene Version mit himmelblauen Kofferdächern, Kabine grauweiß/weiß, sehr gut
607/3K, neuwertig
614/2G, neuwertig
676/1B, neuwertig
679/2A, Aufkleber modelltypisch durchgefettet, neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), fast neuwertig
905/1B, neuwertig
1121/1B, neuwertig
717/1B, sehr gut bis neuwertig
631/1J, neuwertig
ähnlich 632/1I, jedoch Pritsche achatgrau (statt hellgelbgrau), mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "42d / Magirus / 100 D7 / 2,-", neuwertig
679/2A, sehr gut
692/1DB, Kofferseiten achatgrau, Kofferdach altweiß, sehr gut bis neuwertig
693/1BB, Kofferdach weiß, neuwertig
725/1, neuwertig
725/1B, neuwertig
624/1B, neuwertig
701/5, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, fast neuwertig
721/1C, neuwertig
1104/1A, sehr gut bis neuwertig
1062/4, sehr gut bis neuwertig
708/1AB, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut
876/1, Zugmaschine F, Auflieger F, Container C (achatgrau), neuwertig
932/2, alle Papieraufkleber mit minimalem, gleichmäßigem Oberflächenabrieb, sehr gut
935/4B, sehr gut bis neuwertig
958/2, seltene Version mit Papieraufkleber und dickem Königszapfen, sehr gut bis neuwertig
