453/1A, neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1009/4, "PTT"-Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
456/4D, neuwertig
312/2B, neuwertig
323/1A, mit dem nur 1966 verwendeten OPS "31 / VW-Combi / -,90", neuwertig
401/1F, neuwertig
478/2, seltene Version mit Pritscheneinlage, neuwertig
486/1B, sehr gut bis neuwertig
705/2AE, Auflieger grünbeige, sehr gut
752/2AA, fast neuwertig
753/1, neuwertig
1108/1D, neuwertig
551/2A, neuwertig
551/2C, sehr gut bis neuwertig
761/3AC, Aufliegeroberteil orangerot (!), neuwertig
954/1B, neuwertig
1013/1B, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
1161/2G, seltene Linienbeschriftung "48 Lichterfelde", alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
620/3B, neuwertig
637/1A, neuwertig
409/1CA, sehr gut
641/1C, neuwertig
641/1D, neuwertig
1067/1, Version mit Haltenasen, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "WIKING / 62r-W / Autogru / pompieri"), neuwertig
807/2B, sehr gut bis neuwertig
907/2, späte Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
615/2C, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
803/2B, sehr gut bis neuwertig
804/2B, sehr gut bis neuwertig
1161/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
806/1C, sehr gut bis neuwertig
918/1, anthrazitfarbener Anhänger Version mit Bodenprägung "WMiK" (wie beim Vorgängermodell), sehr gut
725/1, neuwertig
1148/3A, neuwertig
1168/3B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
655/1A (Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 655/1B (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%), fast neuwertig
ähnlich 903/2, jedoch Heckaufkleber mit "TRINKT" (statt "TRINK", wie bei unverglasten Modellen Nr. 167 und 168), mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
543/2A, seltene Version mit schmaler Schrift, Druck beidseitig 100%, neuwertig
634/2E, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, sehr gut
933/3A, sehr gut bis neuwertig
1015/2BA, Dach kieselgrau, Druck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1020/1 (Posthorn Druck beidseitig 100%) mit 1024/1 (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%), neuwertig
ähnlich 1124/2, jedoch Fehlproduktion mit Bodenprägung "66k" (wie bei 1126), Gummizug noch vollständig erhalten, neuwertig
1118/1B, sehr gut bis neuwertig
770/1, Lackierung fast 100% (nur minimale, herstellungsbedingte Fehlstelle an der Oberkante der Fahrerseite), neuwertig
V 124.2, Zugmaschine verkehrsgrün/grau (mit ungewöhnlicher Radvariante wie beim Postwagen V 216), sonst fast neuwertig im sehr guten Ork
V 129.1, Dach schwefelgelb, späte Version ohne Bleigewicht, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork (an dem eine Seitenlasche und das Einsteckteil einer Hauptlasche fehlen)
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1950, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, modelltypischer Materialverzug, sehr gut im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, 1950er Jahre, Wiking-Plagiat aus Portugal, beide mit geringen Bruchstellen, sonst sehr gut bis neuwertig
724/1C, 837/1AF, 837/1HF, 75 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1B, 343/1C, 343/1D, 361/1B, 363/1C, 365/1C, 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1B, 326/2D, 326/2J, 330/1A, 330/1B, 332/1B, 175 EUR, gut bis neuwertig
940/1G, 940/1K und Werbemodelle "Ladenbau Maier" und "Carl Wilh. Meyer", gut bis neuwertig
321/1H, 326/1B, 327/1F, 70 EUR, alle sehr gut
306/1D, 306/1I, 306/2I, 306/3C, 306/3F, 307/1I, 307/3B, 308/1A, 308/1E, 308/2A, 308/2B, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
372/2B, 373/2 (fast 100%), 378/1C, 379/1A (100%), 381/1D, 401/1A und Werbemodell Page, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig in Ork
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
Werbemodell Maxaret (Rücklichtstange der Zugmaschine abgebrochen) und Kofferzug MB 321 Spedition (mehrere kleine Mängel), sonst gut bis sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel
4 LKW, Landhaus und 3 Laternen, überwiegend nur geringe Mängel
608/3D mit schwarzer Kohlenladung, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle am Zughaken, sonst neuwertig
654/2HA, roter Druck beidseitig 99%, nur beide Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst fast neuwertig
494/2I, Kutschersitz und Deichsel misch-blau (!), kuriose Fehlmontage des Kutschersitzes (am Heck statt an der ursprünglichen Deichsel), es fehlen nur beide Pferde, sonst neuwertig
Version C (Nachkriegsversion), R 0, sehr gut bis neuwertig
mit Hafeneisenbahn (Kunststoffversion), R 0, sehr gut bis neuwertig
Aallotar, Akershus, Gondul und Tiksi, alle R 0, überwiegend neuwertig
Version B, R 0, fast neuwertig
Version B, R 0, fast neuwertig
R 0, neuwertig im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
1503/3D, geringe Klebespuren auf der hinteren Sitzbank, sonst sehr gut bis neuwertig
1509/1A, neuwertig im sehr guten Ork (ohne farbliche Kennzeichnung an einer Hauptlasche)
4 Seiten A6, an niederländische VW-Händler gerichtete Preisliste, mit Preisen in ndl.Gulden und Glaskäfer-Abbildung, dazu 2 Ladegutteile zur VW Pritsche (Typ 1), fast neuwertig
1516/1D, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
1525/1, späte Version mit hohem Heck-Kennzeichen "im Rechteck" und eckigen Stoßstangen, jedoch noch ohne vordere Blinker, neuwertig im Ork
1532/2B, neuwertig im sehr guten Ork
104/4P, grüne Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
109/3C, letzte Version mit Innenprägung "WMiK", neuwertig
231/2BF, Heck mit rechteckigem "Esso"-Abziehbild (Version D, 100%), neuwertig
153/4A, Oberteil mit vielen dunklen Farbeinschlüssen, sehr gut bis neuwertig
494/2G, Version ohne Drahthaken, neuwertig
107/1I, neuwertig
