1164/2A, Chassis silbern, Sitzgruppe beige, an der Sitzgruppe sind die beiden vorderen Reihen der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1167/1B, bündig schließende Spannungsrisse in drei Streben des oberen Gitters der Gepäckbrücke (nur bei Gegendruck erkennbar), sonst neuwertig
Version C (Nachkriegsversion), R 0, sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A5, komplett in Englisch, darin viele Export-Modelle aufgeführt, sehr gut
alle Metall, überwiegend R 0-1 und sehr gut bis neuwertig
1524/1, beide Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork
1509/1B, gläserne Bauteile und Inneneinrichtung durch Lichteinwirkung gering vergilbt und Lenkrad professionell ersetzt (vermutlich durch Neuauflage), sonst sehr gut bis neuwertig
1502/3E, Reserverad, Armatureneinheit und Hutablage fehlen, Sitze festgeklebt, sonst sehr gut bis neuwertig
VW 1600 Stufenheck, laubgrün (Schleifstelle auf Motorhaube) und 4 Karmann Ghias (teils geringe, teils erhebliche Mängel)
1519/1H, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit bündig schließendem Standardriss, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 8 58")
190/1HT, fast neuwertig
101/1, rotbraune Sitze 100%, sehr gut
115/1E, sehr gut
222/1A, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
255/1, erste Version ohne Bodenprägung, Stempeldruck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, neuwertig
1956/2B, 1958/3, 1960, 1961, 1963 (gelocht), 1964, 1965, 1966, 1967, 1969, Schiffe 1960 und Flugzeuge 1960, teils mit geringen Notizen, überwiegend sehr gut
1186/1, Anhaltestab fehlt, an einem Block sind ca. 10 Seiten von Kinderhand beschriftet, zudem hat sich das Deckblatt gelöst, eine Kartonecke durch Tesafilm verstärkt, sonst sehr gut
neuwertig
sehr gut bis neuwertig im Ork
mit 14 platingrauen Ölfässern am Spritzling als Ladegut, neuwertig
als MAN-Werbemodell im Gelben Katalog geführt (entspricht Werbemodell Bunge ohne Papieraufkleber), neuwertig
finnische Variante, neuwertig
382/4E, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "15c - w / Mercedes / 300 / Cabriolet")
376/3C, neuwertig
301/1G, neuwertig
484/2E, sehr gut bis neuwertig
373/3, "Taxi"-Abziehbild 100%, neuwertig
302/3D, seltene Übergangsversion noch mit früher Bodenplatte, aber bereits mit Seitenlüftern, sehr gut bis neuwertig
371/1B, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "15 / Merc. 300 Automatic / -,60", sehr gut
328/1FD, Leitern ohne Standardrisse, fast neuwertig
306/2F, seltene Farbvariante bei der Chassisversion mit Bodenprägung "Coupé", sehr gut
301/3E, neuwertig
378/3A, Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
304/2CB, IE beige, sehr gut
953/2A, gut bis sehr gut
659/1A mit passendem Anhänger 545/1A, neuwertig
783/1AC, fast neuwertig
