105/3F, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
114/2B, mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "3p / Post VW / -,50", Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
143/1V, sehr gut bis neuwertig
257/4, Druck beidseitig 100%, neuwertig
138/2AW, neuwertig
120/1D, gut bis sehr gut
158/4AF mit beigefarbener Plane 1342/1A, neuwertig
123/1F, sehr gut
175/1AC, sehr gut bis neuwertig
130/1C, neuwertig
4 Seiten A5, dt./engl., mit Hinweisen und Fotos zu Schiffen, Verkehrsmodellen und der "Sonstigen Produktion", neuwertig
darunter 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1979/80, ..., wenige gelocht, überwiegend sehr gut
1187/1, bestückt mit 1011/1, 1021/4, 1027/1 und 1028/3, Modelle und Schaumstoff neuwertig, ohne Preisbanderole, Box sehr gut bis neuwertig
Version ohne Kofferprägung, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Kabine silbergrau/rot, Auflieger gelborange, Container ohne Nummern, sehr gut
Auflieger gelborange (Königszapfen dick), Container altweiß (Version mit dicker Unterkante, Aufkleber gleichmäßig durchgefettet, neuwertig
neuwertig
884/1E in Werbeausführung, Kabine hellgelbgrau, Auflieger gelborange, Container weiß, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1959, ähnlich 618/1A, jedoch Kabine noch ohne mittleren Fenstersteg, ohne Verdeck, neuwertig
306/2C, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/5EG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
328/1AA, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
363/1A, komplett unbemalt, mit erheblicher herstellungsbedingter Dachdelle, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
1001/6, späte Version mit breiter Kennzeichenbeleuchtung, "PTT"-Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
309/3C, mit dem nur 1972 verwendeten OPS "4f / VW-1600 / TL / 1,10", neuwertig
431/1A, sehr gut bis neuwertig
346/1A, sehr gut bis neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
406/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
383/2A, seltene Version mit Bodenprägung ohne "250 SE", neuwertig
378/2A, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
799/1C, mit dem von 1960 bis 1962 verwendeten OPS "52a / USA-Sattelschl., kpl. / 2,-", neuwertig
705/1B mit Zugmaschine 986/2E, Auflieger mit seltener Radlauf-Farbe dunkelgraublau, neuwertig
613/2F, sehr gut bis neuwertig
653/1A, mit Ladegut am Spritzling, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
669/1, sehr gut bis neuwertig
