HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, geringer modelltypischer Materialverzug, sehr gut im Ork
341/1B, 341/1D, 342/1A, 343/1C, 343/1D, 344/1A, 346/1B, 347/1A, 347/1B (beide 100%), 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
122/1B, 141/1A, 214/2D, 220/5A mit 221/1A, 259/2, 501/2F, 125 EUR, dazu eine LKW-Plane, sehr gut bis neuwertig
239/1B, 525/3GA, 525/3GE, 546/1B, 906/1, 987/2E, 991/1, 1144/1, 305 EUR, gut bis neuwertig
Kohlenladungen aus neuerer Zeit (Seitenwände höher als bei der 1960er Jahre-Version) und Spritzenwagen MB 3500 (Neuauflage), alles neuwertig
602/1C, 603/1C, 603/1D, 606/1C, 614/1A, 614/1B, 618/2B mit 529/5B, 618/3D mit 529/6C, 245 EUR, gut bis neuwertig
32 Autos und ca. 70 Zubehörteile, teils geringe, teils erhebliche Mängel
954/1A, seitlicher Papieraufkleber der Fahrerseite mit deutlichen Altersspuren, sonst neuwertig
215/1A, es fehlt nur der Drahthaken, sonst neuwertig
nur Zughakenstift am Grundmodell 478/1A abgebrochen, sonst Modell neuwertig, Karton sehr gut
Kunststoffversionen, alle R 0, überwiegend neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig in sehr guter Papiertüte
1503/3D, geringe Klebespuren auf der hinteren Sitzbank, sonst sehr gut bis neuwertig
1501/2B, Sitze ockerbraun, Lenkrad silbergrau (!), auf der Beifahrerseite drei kleine, eher unauffällige Schmelzstellen (aufgrund einer chemischen Reaktion), sonst neuwertig
1502/2L, Sitze rot, einige kleine Anbauteile mit geringen Mängeln (siehe nachträglich veröffentlichte Ergänzungsfotos), sonst sehr gut
1514/1C, Übergangsversion noch ohne Bodenprägung, aber bereits mit großen, ovalen Rückleuchten, sehr gut bis neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "samtgrün")
1526/1, frühe Version mit separat eingeklebten Stoßstangen und noch ohne Türgriffmulden, neuwertig im mäßigen Ork (an dem eine Hauptlasche fehlt)
111/1C, sehr gut bis neuwertig
104/4K, rote Sitze 90%, sehr gut bis neuwertig
