325/2A, sehr gut
325/2C, sehr gut
325/2H, sehr gut
325/2J, neuwertig
328/1CD, zweitunterste Sprosse der oberen Leiter mit bündig schließendem Standardriss, neuwertig
328/1DE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
329/1E, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "306 / VW-Kastenw. / 1,80 / unv. Pr.", neuwertig
329/1L, sehr gut bis neuwertig
401/1D, sehr gut bis neuwertig
403/1B, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98% (kleine Fehlstelle an der linken Kante), sehr gut bis neuwertig
405/1B, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
406/1A, Abziehbilder beidseitig 99%, sehr gut bis neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
423/2B, sehr gut bis neuwertig
304/5CE, neuwertig
305/1EA, neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
321/1I, neuwertig
321/1J, sehr gut
323/1, sehr gut
323/1J, sehr gut bis neuwertig
323/1K, gut bis sehr gut
323/1S, sehr gut bis neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
323/1AA, sehr gut bis neuwertig
323/1AB, sehr gut bis neuwertig
325/2J, gut bis sehr gut
327/1H, sehr gut bis neuwertig
328/1CC, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den drei untersten Sprossen, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
328/1DE, Leitern ohne Standardrisse (obere Leiter allerdings etwas gewölbt), sehr gut bis neuwertig
328/1DE, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, neuwertig
329/1F, sehr gut bis neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut
371/1B, sehr gut bis neuwertig
372/1C, sehr gut bis neuwertig
374/1B, sehr gut bis neuwertig
376/3C, neuwertig
381/2A, sehr gut bis neuwertig
389/1B, sehr gut bis neuwertig
403/1A, Abziehbilder beidseitig 95%, sonst sehr gut bis neuwertig
431/2A, sehr gut bis neuwertig
453/1B, neuwertig
453/2A, neuwertig
455/1B, sehr gut bis neuwertig
455/1I, sehr gut
458/1B, sehr gut bis neuwertig
477/1B, sehr gut bis neuwertig
477/1C, gut bis sehr gut
477/2B, neuwertig
477/2B, sehr gut bis neuwertig
478/1D, neuwertig
478/3, sehr gut
479/1A, sehr gut bis neuwertig
484/1B, frühe Version mit Pritscheneinlage ohne Längslinien, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, sehr gut
301/1E, frühe Version ohne Blinker, sehr gut
306/1K, neuwertig
306/2A, sehr gut bis neuwertig
378/1A, sehr gut bis neuwertig
