701/1C, neuwertig
821/1AA, sehr gut
914/1, sehr gut bis neuwertig
965/2, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
774/1D, seltene Version mit weißem Aufliegerdach, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "75 5 25")
937/1, neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
1126/2, seltene Version mit platingrauem*, Kranausleger, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 64")
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
805/1A, sehr gut bis neuwertig
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, sehr gut bis neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im gering beschrifteten, sehr guten Ork (Kennung "15 11 66")
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
1161/2D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1104/2C, sehr gut
860/1, Zugmaschine L, Auflieger G, Container K (weiß mit dicker Unterkante), neuwertig
705/1BA, sehr gut bis neuwertig
824/2B, Auflieger graublau/silbergrau, Kabine graublau, sehr gut bis neuwertig
1016/2 (Posthorn 4,5 mm, Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (98% / 99%), sehr gut
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
Version mit grauem Verdeck, mit 8 (von 10) Verkehrszeichen und 4 Absperrungen als Ladegut (eine defekt), neuwertig im sehr guten Ork (Preisstanz fehlt)
HO-Maßstab, Kunststoff, Wiking-Plagiat aus Hongkong, neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, modelltypischer Materialverzug, sehr gut im guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork (an dem eine Seitenlasche fehlt)
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, neuwertig im Ork
(513) Renault Fourgonette R 4, hellblau und (531) Renault 16, orangerot, beides späte Versionen ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP
V 13a.2, neuwertig
V 34.2, neuwertig
V 85.2, neuwertig
376/1B, 376/1D, 377/1A, 377/2A, 177/3L, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
378/1B, 378/1C, 378/1D, 378/1E (2x, in Tönungen), 378/1F, 378/1G, 379/1A (100%), 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1G, 329/1I, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1C, 330/1D, 330/1G, 332/1B, 332/1D, 332/1F, 332/1H, 360 EUR, sehr gut bis neuwertig
329/1A (2x), 329/1B, 329/1C, 329/1G, 329/1K, 330/1B (2x), 330/1C, 330/1G, 332/1B, 332/1F (2x), 332/1H, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
138/2AH, 138/4, 141/1A, 141/1B, 143/1O, 143/1T, 143/1U, 144/1D, 144/1T, 280/1 (99%), 480/1B, 225 EUR, gut bis neuwertig
151/2B, 161/1A, 163/1B, 187/2D, 188/2D, 189/1B, 480/1B, 509/1A, 509/1B, 529/2A, 109 EUR, sehr gut bis neuwertig
392/3, 436/1A, 459/1C, 464/2B, 1077/1B und BMW 501, 40 EUR, alle neuwertig in sehr guten Rivarossi-PVC-Beuteln
479/1B, 940/1D und Hanomag Radlader mit Dach, 25 EUR, alle neuwertig in sehr guten Rivarossi-PVC-Beuteln
104/4I, 109/2D, 111/1D, 136/1C (Räder silbern), 320 EUR, alle gut (erheblich bespielt)
103/1C, 113/1I, 116/1F, 119/1I, 120/3J, 121/1F, 123/3F, 124/1F, 126/1M, 127/1D, 240 EUR, gut bis neuwertig
604/2BB, 605/1B, 1104/1A, 1122/1A, 1122/1B, 1166/4C, 1169/3, 1171/1A, 210 EUR, gut bis neuwertig
707/1AD, 956/1, 160 EUR, beide gut bis sehr gut
306/1I, 431/3B, 431/3F, 432/1A, 454/1BA, 455/1J, 484/2A, 939/1, 1034/2D (100%), 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 304/2DB, 323/1L, 431/1B, 431/3A, 431/3B, 431/3C, 431/3E, 431/3F, 431/3H, 431/3J, 454/1AB, 205 EUR, gut bis neuwertig
125/3A, 125/3C, 125/4C, 125/4E, 125/4H, 125/4I, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
158/3BJ, 163/1B, 163/1B mit 529/3A, 176/2AB mit 547/4A, 176/2EB, 190 EUR, gut bis neuwertig
371/3C, 373/2 (100%), 378/1C, 378/1D, 380/1A,383/1A, 389/2B, 1041/1A, 215 EUR, gut bis neuwertig
991/3, 991/5 (2x), 1012/1 (98%), 1104/1B, 1118/1B, 1127/1, 1069/4 und Zugmaschine zu 912/2D bzw. 916/2D, 300 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
323/1N, vordere Dachkante um 0,2 mm gleichmäßig abgeschliffen (fällt nur beim direkten Vergleich mit einem intakten Modell auf), sonst sehr gut bis neuwertig
323/1U, bündig schließender Standardriss unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut
183/1, seltene Version mit offenem Boden, Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, hauchdünner, aber großer Klebefleck im Posthorn der Fahrerseite, sonst sehr gut
766/1B, ein Rücklicht des Aufliegers abgebrochen, sonst gut bis sehr gut im Ork (Kennung "14 5 67")
754/2, Rungen basaltgrau, vorderes Kennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 7 65")
195/3AF, Zugmaschine himmelblau, weißes Aufliegerunterteil Version O, beide Stützrollen abgebrochen und Aufkleber mit Altersspuren, sonst sehr gut
an der Zugmaschine sind ein Trittbrett und ein Rücklicht abgebrochen, sonst gut (der Auflieger ist bespielt, aber unbeschädigt)
am Heck ist der silberne "Büssing"-Schriftzug entfernt worden, sonst sehr gut bis neuwertig
105/3O, Grundfarbe beige, gelbe Sitze 100%, mit mehreren kleinen und zwei größeren Lackfehlern am hinteren Kotflügel der Fahrerseite, sonst sehr gut
Version A, R 0, neuwertig
Version C, R 0, neuwertig
Version D, R 0, neuwertig
Horch und Pritschen-LKW (beide sehr gut bis neuwertig) und drei sehr gute Rohlinge (Verkehrspolizist und zwei Personengruppen)
Maßstab 1:1250, Kunststoff, vermutlich PILOT/Dr.Grope mit der für Dr.Grope typischen Lackierung, R 0, neuwertig
Version A, R 1, sonst fast neuwertig
1524/1, Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork
186/1N, sehr gut bis neuwertig
523/1F, Chassis dunkelbasaltgrau (ohne Melierungen), sehr gut
102/1H, beigefarbene Sitze 100%, neuwertig
104/3E, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
Fehlproduktion ähnlich 260/1, jedoch Blaulicht auf Beifahrer- statt Fahrerseite, neuwertig
159/2C mit flacher, betongrauer Pritsche vom Drahtachser-Modell (wie bei 155/3 oder 156/3), zudem mit misch-grauem Cowboy-Verdeck 1341/1I, gut bis sehr gut
185/2, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
129/2C, Schablonierung an den Oberkanten der Seitenscheiben minimal ausgefranst, sonst fast 100%, sehr gut bis neuwertig
123/3A, sehr gut bis neuwertig
140/2AX, neuwertig
113/3H, sehr gut bis neuwertig
113/3J, neuwertig
135/1A, sehr gut bis neuwertig
140/3E, neuwertig
143/1K, neuwertig
158/3EA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
1291/1C, sehr gut
1210/1, 1353/2 und 1356/2A, 55 EUR, sehr gut bis neuwertig
unbenutzte Aufkleberbögen zu den Werbemodellen Meyer (MAN SD 200) und Südmilch/2A, dazu Taxi- und Warnbakenaufkleber, alle neuwertig
zwei unbenutzte Abziehbildbögen zur Beschriftung des Büssing D2U Trink Milch (um 1972), neuwertig
alle verschieden, überwiegend neuwertig
gelocht und mittig gefaltet, sonst sehr gut bis neuwertig
1227/2B, zertrennte Figurengruppe, neuwertig
1229/2B, der rechte Mann war abgetrennt und ist nahezu rückstandslos wieder angeklebt worden, sonst neuwertig
