unbenutzter Folienbogen zur Beschriftung von Containern des (bislang unbekannten) Werbemodells Hungarocamian (um 1970), neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Lünebest (um 1972), neuwertig
sehr gut bis neuwertig
neuwertig
Werbemodell um 1972, sehr gut
Werbemodell um 1986, Unterscheidung zur Serie: cremeweißer Dachspoiler mit Folienbeschriftung und Kofferdächer in Sonderfarbe rot, neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 431/3H mit Chassis in Sonderfarbe altweiß (mit roten Farbeinschlüssen), neuwertig
Außerserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen creme der Serie), neuwertig
378/1B, sehr gut
381/2A, neuwertig
325/1, erste Ausführung mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster, sehr gut
325/2A, sehr gut
328/1DE, Leitern ohne Standardrisse (obere Leiter allerdings etwas gewölbt), sehr gut bis neuwertig
328/1DE, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, neuwertig
374/1B, sehr gut bis neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut
326/2K, bündig schließender Standard-Spannungsriss in beiden vorderen Fensterstegen, neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
482/3C, späte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
506/3E, seltene Farbvariante bei der Version mit glattem Steg zwischen den Vordersitzen, Anhänger gelbgrau (Farbvariante dem WHB noch unbekannt), neuwertig
1118/2A, sehr gut bis neuwertig
615/2C, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
1110/1A, gut bis sehr gut
1110/3A, sehr gut bis neuwertig
717/1C, mit dem von 1960 bis 1964 versendeten OPS "49 / Tieflader / 2,--", sehr gut
717/2C, sehr gut bis neuwertig
1062/4, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1129/2, jedoch mit hauchdünner Kennzeichenhalterungsverstärkung (wie bei 1129/3, erscheint wie ein überflüssiger Gussgrat), neuwertig
1144/4, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut
937/1, gut bis sehr gut im Ork (Kennung "10 7 65")
1059/1, frühe Version mit Bodenprädung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
1059/2, sehr gut
1069/6, Version mit niedrigen, auf der Kotflügelmitte positionierten Blinkern, neuwertig
1129/3, Version mit Verstärkung am Heckkennzeichen, sehr gut bis neuwertig
1162/1D, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
607/3E, sehr gut bis neuwertig
625/1C, neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut bis neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen am Heck, neuwertig
614/2G, sehr gut
951/3A, sehr gut bis neuwertig
607/2G, sehr gut
607/3K, sehr gut bis neuwertig
608/3A mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
826/2AB, neuwertig
8256/2BA, sehr gut
16 Seiten, 173x126 mm, französisch, komplett farbig, mit Modellabbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 (Serie "Miniatures") und 1/86 (Serie "Microminiatures"), fast neuwertig
V 4.1, Gewicht lose, sonst sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:43, Metall, um 1957, gering bespielt mit wenigen Lackfehlern, insgesamt sehr gut
Papptafel mit Bausätzen für 6 Wiking-Plagiate (VW Käfer, Opel Kapitän Haifisch, Rekord 57, Rekord 57 Caravan, BMW 501, MB 300), Spanien, 60er Jahre, sehr gut in Blister-OVP
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1958, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1950, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Karosserie gering vergilbt, sonst fast neuwertig
V 574.3, sehr gut bis neuwertig
V 583.1, sehr gut
165/2, 166/2, 169/1, 170/1A, 200 EUR, gut bis neuwertig
259/1 (2x), 259/2 (2x), 260/1, 261/2, 262/2 (beide mit geringen Silberungs-Fehlstellen in jeweils zwei Fenstern), 262/1A, 263/1A, (430 EUR), sehr gut bis neuwertig
632/1F, 632/1G, 632/1I, 632/1L, 632/1P, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig
1012/1 (Druck 100%, Sitzgruppe lose), 1012/4 (Papieraufkleber 100%) und 1023/2AB (Druck 100%/95%), 160 EUR, gut bis neuwertig
301/1D, 304/5EA, 305/5IA, 327/1F, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
322/1 (5x) und 324/1 (5x), 250 EUR, alle neuwertig
113/1L, 117/2H, 118/1I, 118/1N, 119/1D, 120/3I, 121/1D, 121/1G, 129/1D, 131/1A, 132/3B, 133/1A, 133/2E, 390 EUR, sehr gut bis neuwertig
303/2B, 308/4C, 343/1C, 345/1C, 345/1D, 346/1B, 348/1A, 362/1B, 364/2B, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
618/2A mit 529/5A, 618/3D mit 529/6C, 633/2, 1022/1 (95) mit 1024/2, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
1043/2, 1050/1D, 1051/2, 1052/2, 85 EUR, neuwertig
124/1A, 124/1B, 124/1D, 124/1E, 124/1F, 124/1G, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
133/1A, 133/1B, 133/1C, 133/2C, 133/2E, 133/2G, 133/2J, 240 EUR, gut bis neuwertig
505/1C, 505/1D, 505/1G (2x), 506/1A, 506/2B, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle nur geringe Mängel oder Bastelspuren
alle nur geringe Mängel oder Bastelspuren
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
alle nur geringe Mängel oder Bastelspuren
am Auflieger ist der Griff der rechten Hecktür abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
765/1, nur Aufliegerrücklicht der Beifahrerseite zur Hälfte abgebrochen (ist nur noch 1 statt 2 mm lang), sonst fast neuwertig
1142/2C, angesteckte Walzenhalterung betongrau, nur beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
325/2J, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil (unterhalb des mittleren Seitenfensters der Beifahrerseite), sonst neuwertig
220/1D, Räder blau, Bodenplatte misch-weiß, Isolator abgebrochen und Stromabnehmer fehlt (ohne Drahtrest im Schmelzloch), sonst sehr gut bis neuwertig
627/4D, nur vorderer Fenstersteg der Beifahrerseite gestaucht, sonst sehr gut bis neuwertig
966/5C, "Shell"-Druck beidseitig fast 100%, herstellungsbedingter Spannungsriss im Königszapfen (Gummizapfen fällt raus), sonst fast neuwertig
132/1D, Farbrarität (deutlich unterscheidbar von lilablau und himmelblau), unauffällige Restaurationsstelle am hinteren Kotflügel der Fahrerseite (1x1 mm), sonst sehr gut
490/3A, minimale (möglicherweise herstellungsbedingte) Bruchstelle am oberen Ende des Auspuffrohrs (kleiner als 1 mm), sonst sehr gut
654/3BA mit 542/4BA, am Zugwagen ist der Druck der Beifahrerseite extrem blass, sonst alle fast 100% oder 100% und kleine Klebeflecke jeweils unterhalb der Drucke, sonst neuwertig
Version A, R 0, neuwertig
Holzausführung mit Bodenstempel "Wiking-Modellbau", Wiking-Urmuster oder private Anfertigung im Wiking-Stil (ehemalige Position 5536 der Rautenberg-Auktion), R 0, fast neuwertig
