seltenes Werbemodell mit sämtlichen Komponenten in Sonderfarbe in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1000 EUR, alle Drucke 100%, neuwertig
120/3G, unscheinbare Farbrarität, die wir erstmals in unserer Versteigerung anbieten können (das ähnliche Polizei-Modell besitzt im Dach eine Vertiefung mit Loch zur Aufnahme des Blaulichtsockels), He...
106/1A, eines der seltensten Wiking-Grundmodelle in bestmöglicher Erhaltung, frühe Version mit anthrazit lackierten Fenstern, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
153/1B, sehr seltene Chassisfarbe bei der Version mit freistehenden Stoßstangen (in den vergangenen 15 Jahren haben wir ausschließlich Modelle mit staubgrauen Bodenplatten anbieten können), Herstellun...
155/1DB, eines der ganz wenigen Wiking-Modelle mit blauen Rädern, Zughaken etwas unsauber verschmolzen (es scheint einen zweiten Versuch zum Einschmelzen benötigt zu haben), Herstellungsjahr 1949, Sch...
231/1ED, "Geschwistermodell" zur Position 16596, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 500 Euro, komplett unbemalt, neuwertig
225/1H, sehr seltene Farbvariante, die wir erst zum zweiten Mal in unserer Historie anbieten können (ein vergleichbares Modell im Zustand "gut bis sehr gut" erzielte 2012 einen Zuschlagpreis von 1700 ...
Vollständiger Händlerkarton, bestückt mit 20x 102/2P, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 600 Euro (Summe der Einzelwerte aller Modelle 1000 Euro), Modelle neuwertig, Karton sehr gut (mit geringen Lager...
Viele Jahre unbekanntes Werbemodell der späten 1960er Jahre mit ungewöhnlicher Silberfolien-Beschriftung, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 1000 Euro, empfindliche Silberfolie in außergewöhnlich guter...
767/2A, Resteverwertung des häufiger vorkommenden Hartmann & Braun-Werbemodells, Herstellungsjahr 1971, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
612/2E, seltenes und attraktives Serienmodell, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
Erstmals in unserer Versteigerung angebotenes Werbemodell der Rollachser-Ära in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 600 Euro, Druck beidseitig 100%, neuwertig
Vorserie zum unverglaste Mercedes 300 SL Coupé, ähnlich 127/1, jedoch Karosserie noch ohne vordere Blinker und in attraktiver Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1956, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
Vorserie zum verglasten VW Karmann Ghia, entspricht 306/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (farbidentisch mit dem unverglasten Modell 116/2G - ein denkbarer Umbau ist aber ausgeschlossen, da alle Formmer...
Vorserie zum VW 411 mit einteiligen Frontscheinwerfern, formidentisch mit 310/1, jedoch Verglasung noch ohne Scheibenwischer und Innenspiegel und Karosserie in Sonderfarbe, zudem Einrichtung ohne Lenk...
Vorserie zum Mercedes 300 (Version ohne Seitenholme), ähnlich 371/1, jedoch Chassis in frühem Entwicklungsstadium noch ohne Bodenprägung und mit handschriftlichen Gravuren/Anmerkungen und Karosserie i...
Vorserie zum Pferdewagen der verglasten Epoche, entspricht 495/1 mit Pritsche, Chassis und Kutschersitz in Sonderfarbe hellgelbgrau, Deichsel verkehrtherum eingesteckt (ohne Beeinträchtigung der Funkt...
Vorserie zum Opel-Blitz Sattelzug, ähnlich 714/1, jedoch beide Chassis noch ohne Bodenprägung, Kabine und Pritsche in Sonderfarbe hellbeige und Pritscheneinlage noch glatt (statt mattiert), Herstellun...
Seltenes und attraktives Werbemodell, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Kabine und Chassis rot (Version ohne Zughaken), Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container silbergrau (dünne Unterkante), neuwertig
neuwertig
neuwertig
Grundmodell 616/3FC mit aufgesteckter Plane mit Werbebeschriftung, sehr gut
neuwertig
neuwertig
884/1E in Werbeausführung, Kabine weiß, Auflieger hellorangegelb, Container weiß, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
neuwertig
mit beiden Pappeinlagen, neuwertig
Versuchsmodell oder unbekanntes Werbemodell um 1972, entspricht 679/1 (Version mit Kofferprägung "43m") mit Folienaufklebern, fast neuwertig
Werbemodell-Version mit Folienbeschriftung, fast neuwertig
Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
Kabine hellelfenbein, Chassis weinrot, Auflieger Sonderfarbe "glasiges" orangegelb (dicker Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Komposition aus Werbecontainer (ohne Metallplatte !), MB 1620-Zugmaschine (997/3J) und einem Serienauflieger, sehr gut bis neuwertig
dem WHB noch unbekanntes Werbemodell um 1970, Zugmaschine J, Auflieger F, Container E (mit breitem, auf Fahrerseite durchgefettetem Papieraufkleber), sonst neuwertig
sehr gut bis neuwertig
fast neuwertig
Heck mit silbernem "Büssing"-Schriftzug, Chassisversion mit BP "WM" (Werbemodellausführung), neuwertig
neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
mit dem Wiking-Handbuch noch unbekannten Pappeinleger "Ackermann Fruehauf begrüßt Sie auf der IAA '73", neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Aufkleber auf Grundmodell 694/1CE aufgetragen, plausibler als das vermutlich nicht originale im WHB abgebildete Modell, neuwertig
Grundmodell 615/2I, fast neuwertig
Zugmaschinenchassis basaltgrau, außergewöhnliche schöne Erhaltung ohne Vergilbung des Aufliegers, neuwertig
Außerserie um 1976, entspricht 1169/3 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht Rotkreuz-Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Version ohne Fanfaren), Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 634/2 mit allen Bauteilen in Sonderfarbe silbern, ohne Pritscheneinlage, Bauteile nur gesteckt, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 677/1C mit schwarzem Zusatzdruck "aus Hamburg" (diese Version ist in den Preislisten 1973 und 1974 abgebildet), neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 310/5 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen melonengelb), neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 457/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen Serienmodellen), neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 804/1B, jedoch Auflieger-Unterboden noch ohne Prägung, zudem Dach und Kühlaggregat in Sonderfarbe basaltgrau, fast neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 621/5 mit allen Bauteilen in Sonderfarbe h'-gelbolivgrün, ohne Kanister und Reserverad, Verglasung etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1960, entspricht 989/1 mit Kabine in Sonderfarbe (Kabinenrückwand glatt, hierdurch von Neuauflage unterscheidbar), neuwertig
Fotografiermodell um 1962, entspricht 323/1 mit (vor dem Zusammenkleben) silbern lackierten Bauteilen, Fixierungs-Klebstoff unter den Achsen, minimale Lackfehler, sehr gut
Außerserie um 1969, ähnlich 990/2, jedoch Kabine mit Gelblichtern (wie bei 991/5) und in Sonderfarbe, kurzer Spannungsriss (5 mm) an der vorderen Dachkante, sonst neuwertig
382/2B, sehr gut
421/1A, sehr gut bis neuwertig
376/1A, Frontscheibe etwas windschief eingeklebt, sehr gut bis neuwertig
365/1D, sehr gut
378/2C, Version mit Bodenprägung "Mercedes/220 S/...", Rückleuchten unbemalt, neuwertig
387/1A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "23 / Mercedes 300 SL / -,60", neuwertig
388/3B, neuwertig
390/1I, sehr gut bis neuwertig
390/1H, neuwertig
455/1E, neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
455/1M, neuwertig
456/3C, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Trittbrettern, neuwertig
321/1E, neuwertig
321/1F, neuwertig
323/1D, sehr gut
323/1, neuwertig
323/1, neuwertig
323/1J, sehr gut bis neuwertig
323/1R, neuwertig
323/1V, neuwertig
325/2D, sehr gut
325/2E, neuwertig
325/2F, hauchdünne (nur bei günstigem Lichteinfall deutlich erkennbare) Kratzer auf der Bodenplatte, sonst neuwertig
325/2, sehr gut bis neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
328/1GC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
332/1E, neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
304/6BA, IE basaltgrau, sehr seltene Farbvariante in der Version mit gerilltem Motorblock, neuwertig
323/1, neuwertig
323/1N, sehr gut bis neuwertig
