494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, neuwertig
105/5B, Version mit Bodenprägung "WMiK", rote Sitze 100%, fast neuwertig
154/1A mit passendem Anhänger 522/1M, sehr gut bis neuwertig
494/1, im Wiking-Handbuch noch fehlende Farbvariante in der frühen Version ohne Deichsel-Quersteg, neuwertig
108/2U, sehr gut bis neuwertig
494/2D mit passendem Anhänger 522/3D, beide mit silbernen Rädern, sehr gut bis neuwertig
155/5DA mit passendem Anhänger (Typ 4) 524/1A, beide mit misch-transparentem Cowboy-Verdeck 1341/1I, sehr gut bis neuwertig
125/5B, sehr seltene Farbvariante in der zivilen Version ohne Blaulicht und Antenne, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 162/1H, jedoch Chassis orangerot, sehr gut bis neuwertig
263/1B, sehr gut bis neuwertig
131/1D, neuwertig
133/2B, fast neuwertig
125/5D, sehr gut bis neuwertig
157/1C, früheste Version mit glatter Stoßstangenunterkante und ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut
157/1AD, früheste Version mit glatter Stoßstangenunterkante und ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut bis neuwertig
1188/1, bestückt mit 1041/1B, 1044/1, 1054/3B, 1059/3B, Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil (!), ohne Preisbanderole, Box sehr gut bis neuwertig
1518/2D, bestmöglich erhaltenes Großmodell im Maßstab 1:40, Herstellungsjahr 1951, Schätzwert 1600 Euro, neuwertig im Ork
325/2E, sehr seltene Farbvariante der beliebten Luxusvariante des T1, mit dem nur 1966 und 1967 verwendeten OPS "31s / VW / Sonderbus / -,90", Herstellungsjahr 1966, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
1188/1, bestmöglich erhaltene Feuerwehr-Geschenkpackung, bestückt mit 1041/2, 1046/1B, 1054/4 (mit Blinkern !) und 1059/6A (Einzelblaulicht), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 650 Euro (Summe der Einz...
307/2A, in der frühen Version mit gerundeter Fronthaube seltenste Farbvariante, die vermutlich nur als Volkswagen-Werbemodell Verwendung fand, nahezu perfekte Erhaltung (die bei dieser "glasigen" Farb...
dem WHB noch unbekanntes Werbemodell um 1970, Zugmaschine J, Auflieger F, Container E (mit breitem, auf Fahrerseite durchgefettetem Papieraufkleber), sonst neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 804/1B, jedoch Auflieger-Unterboden noch ohne Prägung, zudem Dach und Kühlaggregat in Sonderfarbe basaltgrau, fast neuwertig
378/2C, Version mit Bodenprägung "Mercedes/220 S/...", Rückleuchten unbemalt, neuwertig
321/1E, neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
323/1N, sehr gut bis neuwertig
459/2E, neuwertig
301/3E, neuwertig
422/2C, sehr gut bis neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
304/1DB, sehr gut
378/2A, Version ohne Zughaken, neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
652/1B, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
652/1E, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
652/1F, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
607/3L, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 805/1, Kabine d'graublau, Chassis mattgraublau mit BP "WM/MiG", typische Auslands-Resteverwertung, neuwertig im mehrfach geklebten Rivarossi-Ork
957/2, fast neuwertig
735/1DH, frühe Version mit Längsstreben im Kabinendach, Kabinenfront ohne Standardriss unterhalb des Kühlergrills, sehr gut im Ork (Kennung "7 3 72")
958/4, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "6 5 70")
608/3D, sehr gut
659/1D mit passendem Anhänger 545/1D, neuwertig
1055/2A, neuwertig
1161/2A, Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1168/5, seltene Version mit "Deutsche Bundesbahn"-Abziehbild (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), sehr gut bis neuwertig
652/1F, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1070/4, sehr seltene Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
1502/2D, neuwertig
1526/1, neuwertig im sehr guten Ork
1512/4B, mit allen Ladegutteilen und Verdeck, sehr gut im neuwertigen Ork (Kennung "10 7 59"")
102/2G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2J, achatgraue Sitze 95%, sehr gut bis neuwertig
155/3EM, sehr gut bis neuwertig
488/3K, neuwertig
522/1O, neuwertig
108/2E, sehr gut
136/1J, Räder rot, sehr gut
153/2 (seltene Version mit Bodenprägung "Made in Germany" neben "WM") mit passendem Anhänger 521/2A, fast neuwertig
154/3AI, neuwertig
521/1, Version mit Bodenprägung nur "WM", fast neuwertig
494/3E, seltene Übergangsversion mit glatter Pritsche und integriertem Zughaken, neuwertig
109/2M, sehr gut
190/1IS, neuwertig
190/1LC, sehr gut bis neuwertig
136/1I, sehr gut
142/1K, neuwertig
216/1A, sehr gut bis neuwertig
120/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut bis neuwertig
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
173/2AB, neuwertig
138/3, Resteverwertung aus Oberteil vom Werbemodell NRZ und Unterteil vom Krankenwagen, neuwertig
144/1E, sehr gut bis neuwertig
209/1, Kabine und Chassis ultramarin (!), Sattelpfanne frei von Klebespuren (Beleg für keinen Umbau), komplett unbemalt, neuwertig im Ork (Kennung "60 4 56")
1164/1A, erste Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe gelb, neuwertig
143/1G, unscheinbare Farbrarität (die wir seit 2004 zum ersten Mal als unbeschädigtes Modell anbieten können), neuwertig
1281/3G, neuwertig
Werbemodellvariante mit preußischblauer Seitenlackierung (100%), Karosserie und Chassis mit einigen Formänderungen gegenüber dem späteren Serienmodell, frühe Werbemodellversion noch ohne "WMiK", Chass...
Werbemodell des italienischen Büssing-Generalimporteurs Macchi mit an beiden Seitenwänden aufgeklebtem Schriftzug, Sitzgruppe in Sonderfarbe blassbraun, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 1000 Euro, ne...
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
488/1H, erste Version mit senkrechtem Fahrerrücken, Räder "schmutzig"-transparent, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 750 Euro, fast neuwertig
306/2M, sehr seltene Farbvariante des beliebten Karmann-Klassikers in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
102/1C, Räder und Lenkrad weiß, seltene und attraktive Farbvariante, die bereits bei geringem Gegenlicht blau durchscheint, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 900 Euro, neuwertig
404/1C, einziges verglastes Modell in dieser Farbvariante, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
attraktives Werbemodell mit Formunterschied zu den Tanksattelzügen der Serie (erhabener FINA-Schriftzug am Tank), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 650 Euro, neuwertig
1288/1A, Farbrarität (eine PKW-Garage mit gelben Seitenwänden ist in den vergangenen 15 Jahren nicht von uns versteigert werden), eine Seitenwand mit zusätzlichen "Essolub"-Abziehbild (100%, wie beim ...
796/2B, seltene Zugmaschinen-Farbvariante basaltgrau (Version mit Bodenprägung "WM"), Auflieger weiß (Version mit glattem Dach), Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 1000 EUR, fast neuwertig
Vorserie zum VW 411 mit einteiligen Frontscheinwerfern, formidentisch mit 310/1, jedoch Verglasung noch ohne Scheibenwischer und Innenspiegel und Karosserie in Sonderfarbe, zudem Einrichtung ohne Lenk...
Seltenes und attraktives Werbemodell, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
sehr gut bis neuwertig
mit dem Wiking-Handbuch noch unbekannten Pappeinleger "Ackermann Fruehauf begrüßt Sie auf der IAA '73", neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
