alles Autobahn-Verkehrszeichen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
alles Bundesstraßen-Verkehrszeichen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
10x V 575, sehr gut bis neuwertig
10x V 577, sehr gut bis neuwertig
10x V 578, bei allen Tannen ist die empfindliche Spitze noch vorhanden, sehr gut bis neuwertig
10x V 579, sehr gut bis neuwertig
10x V 580, sehr gut bis neuwertig
Feldküche (V 136), 2 Kradmelder (V 452), 3 Soldaten im Mantel (V 454) und 19 Soldaten im Tarnanzug mit Gepäck (V 455), überwiegend sehr gut bis neuwertig
2 laufende Feuerwehrmänner (V 409), Brandmeister (V 439) und 5 Matrosen (V 453), überwiegend sehr gut bis neuwertig
V 56.1, bündig schließender Spannungsriss in zwei Sprossen der Schlauchhaspel (Fahrerseite), sonst neuwertig im Ork
V 69.1, neuwertig im sehr guten Ork
V 79.1, neuwertig im Ork
V 182.2, sehr gut im Ork
V 188.1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
V 195.1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
V 207.1, frühe Version mit einfacher Deichsel-Öse (ohne Verstärkung), neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
V 208.1, neuwertig im Ork
HO-Maßstab, vermutlich verschiedene Hersteller (darunter auch Faller), gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1958, HO-Maßstab, Spanien, sehr gut bis neuwertig im Ork
Kunststoff, um 1958, HO-Maßstab, Spanien, sehr gut bis neuwertig im Ork
Kunststoff, um 1959, HO-Maßstab, Spanien, neuwertig im guten Ork (bei dem eine Hauptlasche fehlt)
Kunststoff, um 1950, HO-Maßstab, Spanien, neuwertig im Ork
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, Spanien, mit modelltypischem Materialverzug, neuwertig mit Wickelpapier im Ork
Kunststoff, um 1961, HO-Maßstab, Spanien, neuwertig im Fragment eines Ork (an dem auf einer Seite alle Laschen fehlen)
