451/3B, neuwertig
453/2A, neuwertig
453/2B, neuwertig
454/1BC, neuwertig
454/2AE, sehr gut
454/2BE, neuwertig
454/2DA, sehr gut bis neuwertig
454/2FG, neuwertig
455/1A, neuwertig
455/1C, neuwertig
455/1D, sehr gut bis neuwertig
455/1G, sehr gut bis neuwertig
455/1H, neuwertig
455/1I, sehr gut
455/1J, neuwertig
455/3B, neuwertig
455/3C, neuwertig
455/4A, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS ("2 / Jaguar / -,60"), neuwertig
455/4E, neuwertig
456/1B, sehr gut bis neuwertig
456/1C, sehr gut bis neuwertig
456/4D, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "2 / Jaguar- / Sport / 1,20"), neuwertig
460/1A, sehr gut bis neuwertig
460/1E, komplett unbemalt (Rivarossi-Ladegut), sehr gut
464/2A, neuwertig
464/2E, neuwertig
466/2C mit passendem Anhänger 467/2C, sehr gut
466/2D mit passendem Anhänger 467/2D, sehr gut
ähnlich 466/3C mit passendem Anhänger 467/4C, jedoch beide Pritschen graublau (statt mattgraublau), neuwertig
466/3C, sehr gut bis neuwertig
477/1B, neuwertig
477/2B, neuwertig
478/1D, sehr gut bis neuwertig
478/3, sehr gut bis neuwertig
478/4B, sehr gut bis neuwertig
478/4C, sehr gut bis neuwertig
479/1A, sehr gut bis neuwertig
482/2C, gut bis sehr gut
482/3A, gut bis sehr gut
484/1B, sehr gut
484/2C, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
485/1G, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 486/2B, jedoch Kabine rot (statt schwarz), Fehlproduktion oder Resteverwertung einer Kabine vom Pulverlöschfahrzeug, neuwertig
486/4A, seltene Version mit roter Pritsche und 2 Gelblichtern, neuwertig
487/2, seltene Version mit geschlossenem Chassis und langer Zughakenhalterung, neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, sehr gut
341/1C, gut bis sehr gut
378/1A, sehr gut bis neuwertig
385/2B, sehr gut bis neuwertig
478/4C, neuwertig
304/5DF, IE platingrau*, neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
407/1, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "26l / Mercedes Lieferw. / -,80", sehr gut bis neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
325/1, erste Version mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster, neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
304/5AD, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, neuwertig
304/5HF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, sehr gut
304/6HA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut
304/6KA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
305/1EA, neuwertig
305/1GD, neuwertig
325/2C, sehr gut bis neuwertig
328/1AD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
363/2B, sehr gut
