V 649 (Spalier), V 650.2 (7x, Hecke 22 mm), V 656 (2x, Gladiolen), V 657 (2x, Dahlien) und V 658 (diverse Blumen), 243 EUR, alle neuwertig
987/3A, 988/2D, 987/6, 995/1F, 996/2L, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/1I, 306/1P, 306/4D, 307/1I, 308/1B, 308/2E, 308/3F, 308/4A, 308/4D, 309/1A, 309/1B, 309/3D, 309/3F, 309/3G, 309/4D, 310/3C, 310/3D, 365 EUR, sehr gut bis neuwertig
382/1C, 382/2A, 383/1A, 383/1B, 384/1E, 384/2C, 387/1B, 389/2B, 389/3A, 389/3B, 389/4A, 389/4B, 409/1FA, 409/1GA, 409/2FD, 345 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1D, 301/1H, 301/2A, 301/2F, 301/2H, 301/2J, 301/3A, 301/3G, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
310/1B, 310/3C, 310/4A, 310/4B, 310/5A, 310/5B, 310/5C, 310/5D, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
378/1F, 378/1G, 381/1D, 383/1A, 383/1B, 383/2B, 384/1A, 384/1D, 384/1E, 384/2D, 384/2E, 387/1B, 315 EUR, gut bis neuwertig
Kur Apotheke, Luk, Mann Filter (3x), Pagid, Schenker (2x) und Würth, überwiegend 2000er Jahre, alle ohne Verpackung, neuwertig
615/3C, 710/1, 711/1B, 735/1AA, 769/1CA, 1109/1B, 1112/1, 1114/1B, 210 EUR, dazu Büssing 4500 Veteran (ohne Plane), sehr gut bis neuwertig
431/1B, 431/1C, 431/2B, 431/3A, 431/3B, 431/3C, 431/3D, 431/3E, 431/3F, 431/3G, 431/3H, 431/3I, 431/3J, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
482/1A, 482/1B, 482/1C, 482/2A, 482/2B, 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
1041/2, 1044/1 (2x), 1045/1, 1046/1B, 1048/1A, 1050/1A, 1051/4, 1052/2, 1053/1B, 1064/1, 1068/1, 1075/2, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
bei allen nur Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (silberne Kennzeichenbemalung nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst überwiegend neuwertig
610/3A mit Kohlenladung (schwarz), Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (die silberne Kennzeichenbemalung ist nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
114/2A, Posthorn-Druck 100%, neuwertig
129/1J, sehr gut
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung von Kabinendächern der Werbemodelle Viessmann/1 bis /3 (um 1969), neuwertig
Außerserie um 1983, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1990, entspricht Serienmodell mit Kabine (silbern) und Pritsche (transparent) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell "Hoechst Mowilith", bei dem die Beschriftung des Serienmodells "BP Stromeyer" aufgedruckt ist, neuwertig
Außerserie um 1979, entspricht 452/3 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
455/3C, neuwertig
1026/6, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschenaufkleber "71n-W / Autobus / Mercedes / postale", diese Lasche ist zusätzlich beschriftet)
V 45.1, frühe Version mit heckseitigem "BV-Aral"-Aufkleber, neuwertig
V 5.1, V 11.1, V 20.1, V 51b.2, V 59.1, V 76.1, V 86.1, V 87.1, 322 EUR, gut bis neuwertig
V 98.3, V 145.1, V 170.1, V 170.2, V 170.3, V 172.1, V 180.1, V 187.1, V 194.1, 280 EUR, gut bis neuwertig
441/1, 441/2, 441/3A, 441/3B, 442/1 (2x, in Tönungen), 442/2, 81 EUR, dazu unverklebte Silberpfeil-Karosserie (weiß), sehr gut bis neuwertig
bei allen nur Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst überwiegend neuwertig
V 178.1, sehr gut im sehr guten bis neuwertigen Ork
1143/1B, es fehlt nur das Ansteckbauteil "Walzenhalterung mit Walze", sonst neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2J, 301/3A, 301/3G, 302/2A, 302/2B, 302/4A, 302/4D, 302/4E, 303/1A, 303/1F, 303/2B, 303/2E, 330 EUR, sehr gut bis neuwertig
303/2E, 307/1I, 308/4A, 309/3D (2x), 309/4D, 310/1B, 327/1F, 329/1G, 345/2H, 382/2A, 383/1A, 384/2C, 387/1B, 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
309/1A, 309/1B, 309/3B, 309/3D, 309/3F, 309/3G, 309/3I, 309/4A, 309/4D, 309/4H, 309/4M, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/2I, 323/1M, 346/1C, 362/1D, 363/1B, 365/1C, 380/1B, 386/2D, 401/1B, 404/1A, 421/1B, 452/1 (2x), 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
452/1, 478/1C, 486/4B, 491/5A, 503/1A, 503/1B, 503/5D, 605/1B (2x), 618/1A, 618/2B, 989/1C, 1109/1B, 263 EUR, sehr gut bis neuwertig
443/1B, 443/2B, 443/2C, 443/2E, 443/3A, 443/3B, 443/3C, 443/3D (2x, in Tönungen), 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
464/1A, 464/1B, 464/2B (2x, in Tönungen), 464/2D, 464/2E, 464/3A, 464/3B, 464/3C, 464/3D, 464/3E, 464/3F, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/3G, 307/1A, 341/1B, 346/1B, 346/1C, 362/1D, 363/1C, 365/1C, 366/3A, 388/3D, 421/1B, 433/1A, 433/1D, 434/1, 345 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend nur minimale Mängel oder mit Bastel-/Restaurationsspuren
alle auf den ersten Blick sehr schön, jedoch mit Bastel-/Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Mängeln
bei allen nur Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (silberne Kennzeichenbemalung nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst überwiegend neuwertig
665/1, auf der Kofferunterseite minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch des Koffers (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst neuwertig
Version mit Prägung "F 1", fast neuwertig
Versuchsabspritzung aus der Vorkriegsform, vermutlich 1950er Jahre, neuwertig
1963, 1964, 1965, 1966, 1967/A und 1968, 145 EUR, alle gefaltet, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Werbemodellpackung um 2001 (nach GK 2003 für den asiatischen Markt), Rückleuchten des MB 450 SE unbemalt, Modelle neuwertig, Verpackung mit leichten Lagerspuren
bislang unbekanntes Werbemodell um 1974 oder nicht original zusammengestellte Kombination, alle Bauteile wie bei Serie, Container mit Papieraufklebern, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 443/1A, jedoch silbernes Chassis noch ohne Bodenprägung, sehr gut
Außerserie um 1978, entspricht 1040/3 unbedruckt und mit Verglasung in Sonderfarbe klar-transparent, Chassis weiß, Spannungsriss an Dachkante (3mm), sonst neuwertig
455/1J, neuwertig
HO-Maßstab, um 1972, sehr seltene letzte Version mit Metallkarosserie (eins von acht PKW-Modellen, das in Metall hergestellt wurde), neuwertig
V 81.2, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
V 41.1, neuwertig
V 198.1, sehr gut bis neuwertig
V 208.1, sehr gut bis neuwertig
bei allen hat sich nur das Gewicht gelöst, sonst überwiegend sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel
12 Seiten A5 quer, fast neuwertig
490/2B, nicht originale Klebespuren auf dem Fahrersitz (vom aufgesteckten Fahrer verdeckt), sonst neuwertig
Do 215, FW 189, Hs 129, Ju 87 (2x), Ju 88, Me 109 (3x), Me 110, alles Grünlinge, dazu FW 190 und Me 210 in basaltgrau, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
V 89.1, mit beiden Arbeiter-Figuren, aber ohne Granulat-Beutel, sehr gut bis neuwertig
308/1B, 308/1E, 308/2E, 308/3A (2x), 308/3E, 308/3F, 308/3G, 308/4A, 308/4D, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
329/1A, 329/1C, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1D, 330/1F (mäßig), 330/1G, 332/1B, 332/1H, 340 EUR, sonst sehr gut bis neuwertig
478/4A, 482/2A, 482/2B, 486/3, 487/1, 487/4B, 487/4D, 492/2, 492/3D, 492/3E, 244 EUR, sehr gut bis neuwertig
1032/1B, 1032/3BB, 1032/4AC, 1032/4BB, 1032/4BC, 1034/2E, 1035/1B, 1036/2B, 1036/2D, 1037/1AB, 1037/2BB, 1037/2BD, fast 100% oder 100%, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
451/1B, 451/2A und B (beide je 1x mit und ohne Rückleuchten), 451/3A, 451/3B, 452/1, 452/3F, 452/3H, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
495/1A (2x), 495/4A, 495/5A, 495/5B, 495/5C, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1G, 301/2C, 301/2E, 302/2A, 328/1CC, 300 EUR, gut bis neuwertig
1375/1 und 1375/6, beide sehr gut auf Liliput-Waggons (in mäßigen Originalverpackungen)
158/4DD, 159/5GB, 160/5DA, 161/1B, 161/1C, 161/1D, 176/2EB, 234/1, 233 EUR, sehr gut bis neuwertig
611/2M mit farbidentischem Anhänger 525/3LA, geringe Klebespuren im hinteren Radlauf des LKW (nur bei abgesteckter Hinterachse zu erkennen), sonst fast neuwertig
613/2H, Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (die silberne Kennzeichenbemalung ist nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
R 1, sehr gut bis neuwertig
Version G, R 0, fast neuwertig
140/2AE, neuwertig
unbekanntes Werbemodell, entspricht 1148/2 mit stilisiertem Kühlergrill ohne Mercedes-Stern (wie bei MANN/B), neuwertig
Vorserie um 1987, ähnlich Serienmodell, jedoch vordere Stoßstange noch ohne Kennzeichen und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1972, ähnlich 1007, jedoch Karosserie wie bei Krankenwagen und unbeschriftet, Chassis etwas unsauber verklebt, sonst neuwertig
455/1A, neuwertig
455/1G, neuwertig
495/2A, seltene Version mit hellgrünbeigefarbenem Chassis, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "57pW / Carro c. cavalli / mm.83")
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, neuwertig im Ork
24 Seiten, 215 x 125 mm (lässt sich komplett aufklappen), mehrsprachig, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 und 1/86, gut bis sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, bündig schließender Spannungsriss im seitlichen Fenstersteg der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
V 83.1, neuwertig
V 139.1, neuwertig
große Variantenvielfalt (nur sehr wenige Dubletten), darunter keine niederländischen Motive, überwiegend sehr gut bis neuwertig
V 56.1, neuwertig im Fragment eines Ork (an dem auf einer Seite alle Laschen fehlen)
1161/1B, Abziehbilder 100%, neuwertig
525/1ED, 525/2AD, 525/2GB, 525/2GD, 525/2IB, 525/3CC, 525/3MC, 525/5DB, 525/5GB, 525/6EB, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
aus erster Hand, überwiegend nur geringe Mängel
2 VW Käfer (Typ 3, beide Lenkräder und eine Motor-Abdeckplatte fehlen), kieselgraues Unterteil zum VW Bus (Typ 2, Haltestange abgebrochen) und defektes Krankenwagen-Oberteil
