826/2CA, ohne Verladerampen-Bausatz, neuwertig im guten Ork (Kennung "9.11.71")
607/3I, sehr gut
831/2AG (weißer Container mit stirnseitigem "Seatrain"), Zugmaschinenoberteil achatgrau (!), sehr gut in der OVP
914/3, Ladegut mit Originalgummi (das vor dem Zusammenkleben angebracht worden sein muss) befestigt, neuwertig
542/4CB, blauer Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
608/1B, Chassisversion mit BP "WMiK", neuwertig
1107/1A, sehr gut
912/2A, Anhänger Version A, gut bis sehr gut
988/1B, sehr gut
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, eventuell Vorserien-Farbvariante, neuwertig im Ork
Renault Dauphine, Panhard Dyna, Peugeot 403 und 403 Familiale, Simca Aronde Elysee, Chambord und Marly Break, Kunststoff, 50er Jahre, überwiegend neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-ähnliche Fahrzeuge, alle vier bekannten Modelle mit transparenten Karosserien (neuwertig) auf mäßigem Podest
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, Karosserie mit nur minimalen Formunterschieden zum Wiking-Modell, gut bis sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut
V 36.2, gut bis sehr gut
V 59.1, sehr gut
V 74.1, Dachlackierung fast 100%, fast neuwertig
V 86.2, neuwertig
V 45.1, frühe Version mit heckseitigem "BV-Aral"-Aufkleber, neuwertig
V 166.1, gut bis sehr gut
V 167.1, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut
V 46.2, es fehlt nur der Heckaufkleber, sonst sehr gut bis neuwertig
V 95.1, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
V 100.1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
V 604.1, komplette Bestückung aus Zelt, 5 Figuren und "Camping"-Schild, alles sehr gut im guten Ork (eine Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt)
324/1, 327/1F, 329/1A, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1B, 330/1D, 330/1G, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
1043/2, 1051/2, 1052/2, 1058/2, 1067/2, 1068/1, 1083/2B (100%), 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
432/1A, 432/1C, 433/1A (2x), 433/1D, 434/1, 454/2GC, 454/2GF, 454/2HD, 460/1B, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
490/1A, 490/1B, 490/2A, 490/3B, 490/4, 490/5A, 490/5B, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
495/1A (2x), 495/4A, 495/5A, 495/5B, 495/5C, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
361/1A, 362/1B, 362/1D, 363/1C, 364/1A, 364/1B, 364/2B, 365/1B, 365/1C, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW, dazu Käfer Cabrio-Handtuch und 3735g Preislisten/Wiking-Magazine (1978-2003), Fotos aller Modelle im Online-Katalog, überwiegend neuwertig
1031/1B, 1032/3BB, 1032/4BB, 1036/2B, 1037/1BB, 1043/2, 1048/1A, 1050/1B, 1051/3, 1052/2, alle fast 100% oder 100%, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1D, 342/1B, 343/1C, 344/1A, 346/1C, 361/1B, 362/1D, 363/1B, 364/2B, 1031/1B (100% / 95%), 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
134/1C, 134/1D, 134/1E, 134/1F, 134/1J, 134/1K, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
138/2BK, 140/2AU, 140/2BR, 141/1C, 141/2B, 90 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle mit nur minimalen Mängeln oder mit Bastel-/Restaurationsspuren
teils geringe, teils erhebliche Mängel
stark beschädigte Modelle und Bastelteile, darunter aber auch einige wenige gesuchte Ersatzteile (z.B. zwei himmelblaue Stützrollen für Sattelzüge)
611/1D, kleiner Teil des vorderen Kennzeichens abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
341/1A, Motorhaube und vorderer Dachbereich durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (ohne direkten Vergleich kaum zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
382/4C, unauffälliger Standard-Spannungsriss an der Oberkante des Kofferraumdeckels (2 mm, ausgehend vom Verdeck), sonst neuwertig
494/5B, Verklebung beider Pferde mit der Deichsel professionell erneuert, sonst sehr gut
654/2DA (fast 100%) mit 542/1CA (98%), Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (silberne Kennzeichenbemalung nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version ohne Bodenprägung, aber bereits mit Ständerloch, neuwertig
Version C (Nachkriegsversion mit "BRT"-Prägung), R 0, neuwertig im zugehörigen Ork
aus Holz und Draht gefertigter Einstieg zum U-Boot-Großmodell (um 1940, aus dem Nachlass von Siegfried Schulz), mit 4 Kunststoff-Torpedos, sehr gut
Do 215, FW 189, Hs 129, Ju 87 (2x), Ju 88, Me 109 (3x), Me 110, alles Grünlinge, dazu FW 190 und Me 210 in basaltgrau, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
128/2G, neuwertig
190/1CH, neuwertig
140/4, sehr gut bis neuwertig
132/3C, sehr gut bis neuwertig
183/2, Druck 100%, sehr gut
476/1E, sehr gut bis neuwertig
240/1B, Heck des Aufliegers mit "Shell-Muschel"-Abziehbild (85%), von Fehlstelle im Abziehbild abgesehen sehr gut bis neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung der Werbemodelle Hamburger Spedition/1 und /2 (um 1972), neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung des Werbemodells Klöckner (um 1974), neuwertig
1285/2B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "81/W / Stazione servizio / con pensilina")
Kabine hellelfenbein/weinrot, Chassis weinrot, Auflieger und Container wie Serie, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1983, entspricht Serienmodell mit Bodenplatte in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1987, entspricht Anhänger zum Serienmodell "Opel Blitz 1939 Veteran Löschfahrzeug" in Sonderfarbe transparent, neuwertig
304/2DB, IE beige, neuwertig
304/5CE, IE basaltgrau, sehr gut
310/8B, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, neuwertig
423/2B, sehr gut
433/1C, sehr gut bis neuwertig
455/1J, neuwertig
487/2, seltene Version mit geschlossenem Chassis und langer Zughakenhalterung, neuwertig
361/1A, sehr gut bis neuwertig
431/2A, neuwertig
655/1B (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 543/1B (beidseitig 100%), sehr gut
1026/6, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschenaufkleber "71n-W / Autobus / Mercedes / postale", diese Lasche ist zusätzlich beschriftet)
634/2A, sehr gut bis neuwertig
708/1AB, Zugmaschine mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
1162/2D, Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, von kleiner Fehlstelle in der Werbeschrift abgesehen neuwertig im guten Ork (Kennung "4 9 68")
1025/4, Druck 100%, sehr gut
982/2AK, sehr gut
1128/2, sehr gut
1162/3E, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 4 71")
768/1CA, sehr gut
623/1C, gut bis sehr gut
