118/1A, 118/1L, 118/1N, 121/1A, 121/1H, 122/1B, 122/1D, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend LKW, überwiegend 60er/70er Jahre
3 Trecker (Typ 1) und 6 LKW-Anhänger (Typ 2), teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils verstaubt, bei allen nur Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst überwiegend neuwertig im Ork
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils verstaubt, bei allen nur Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (silberne Kennzeichenbemalung nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst überwiegend neuwertig
666/1, nur Kofferseiten durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina (zudem lösen sie sich an allen Ecken), sonst sehr gut
108/2T, nach oben ragender Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
482/3A, späte, seltene Chassisversion, minimaler Standardspannungsriss unterhalb der Frontscheibe (3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
916/2D, Anhänger Version A, Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (silberne Kennzeichenbemalung nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
1108/1C, Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (silberne Kennzeichenbemalung nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
129/2A, Schablonierung 100%, aber Oberkante der Beifahrerseite "ausgefranst", Kennzeichen nicht original bemalt (vermutlich nicht restlos entfernbar), sonst neuwertig
488/1H, niedriges Auspuffrohr abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Version C (Nachkriegsversion mit "BRT"-Prägung), R 0, fast neuwertig
Version mit "Wellblechflügeln", neuwertig
1509/1K, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Hauptlasche ungestempelt)
1509/1K, nahezu unsichtbar geklebter Spannungsriss im Lenkradring, sonst neuwertig im Ork (mit Stempel "perlweiss" auf einer Hauptlasche)
2 VW Käfer (Typ 3, beide Lenkräder und eine Motor-Abdeckplatte fehlen), kieselgraues Unterteil zum VW Bus (Typ 2, Haltestange abgebrochen) und defektes Krankenwagen-Oberteil
1510/2C, neuwertig im Ork, dazu Leerkarton zu 1504/1 (Version mit Seitenlüfter und grüner Markierung auf einer Hauptlasche), 70 EUR, alles neuwertig
108/1I, sehr gut bis neuwertig
140/2BE, sehr gut bis neuwertig
120/3H, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
135/1B, neuwertig
123/3C, sehr gut bis neuwertig
1190/1, bestückt mit 371/3A und 506/1C, Schaumstoff vollständig (aber stark porös), Modelle neuwertig, Box gut (mit kompletter Banderole)
leerer Händlerkarton mit Seitenaufkleber "T 17 / VW Limousine / 10 Stück je -,40", sehr gut bis neuwertig
Händlerkartons zu 3c, 4f (Deckel gering beschriftet), 14, 39, 40g, 53b und 58, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1961, Kennung "MR 300/5/61", mit Stempel "Spielwaren Kaps / Vedes-Fachgeschäft / Hamm (Westf.), Weststr.17" im Händlerfeld, neuwertig
Versuchsmodell ähnlich dem bekannten weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in hellelfenbein, neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, entspricht 458/1 mit Karosserie (rot) und Chassis (anthrazit) in Sonderfarben, unfertig: ohne Lenkrad und Sitze, neuwertig
Außerserie um 1983, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
308/2D, sehr gut bis neuwertig
1036/2C, neuwertig
466/2C mit passendem Anhänger 467/2C, sehr gut
478/3, sehr gut bis neuwertig
478/4C, neuwertig
325/1, erste Version mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster, neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
485/1C, neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut bis neuwertig
371/1A, sehr gut
1032/4AC, 100%, sehr gut bis neuwertig
632/1K, neuwertig
758/1, sehr gut bis neuwertig
821/1B mit Zugmaschine 986/3E, späte "Resteverwertung" um 1964 (Kabinenrückwand mit Reserverad, ohne Werkzeugkiste auf Sattelpfanne), neuwertig
762/2AC, neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
1161/2C, Stadtwappen der Fahrerseite nur 50% erhalten, sonst beidseitig fast 100%, sehr gut
1153/2G, neuwertig
1066/1, sehr gut bis neuwertig
901/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1128/2, neuwertig
1113/2, mit dem kreisrunden OPS "67s / Kipper / Hinter- / 2,50", sehr gut
616/4AA, neuwertig
707/1AD, sehr gut
aus erster Hand, Ferrari Berlinetta mit defekter Heckstoßstange, sonst nur gering bespielt oder unbespielt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, Auflieger mit nur minimalem Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
um 1958, HO-Maßstab, roter Omnibus mit Anhänger (geringer Materialverzug), 6 Masten mit Füßen und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, insgesamt sehr gut
Bausatzpackung, bestückt mit rotem 2-Achs-Bus (montiert), 12 Masten und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, Originalität des Einlegers fraglich, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut
V 1.1, neuwertig
V 49.1, fast neuwertig
V 83.2, sehr gut
V 41.1, sehr gut bis neuwertig
V 42.2, neuwertig
V 90.1, sehr gut bis neuwertig
V 89.1, mit beiden Arbeiter-Figuren, aber ohne Granulat-Beutel, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut
V 35.1, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der vorderen Stoßstange der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
V 184.1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
V 210.1, Rücklichtstange auf Fahrerseite abgebrochen, sonst fast neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
Händlerkarton, bestückt mit 1x V 121.1 (sehr gut), Etikette des Kartons massiv beschriftet (Kugelschreiber), sonst Karton sehr gut
überwiegend sehr gut bis neuwertig
302/2A, 302/4F, 303/2E, 309/3D, 343/1A, 344/1B, 345/2H, 348/1A, 389/4A, 431/1C, 433/1D, 435/1A, 460/1D, 460/1F, 320 EUR, gut bis neuwertig
431/1B, 431/1C, 431/2B, 431/3A, 431/3B, 431/3C, 431/3D, 431/3E, 431/3F, 431/3G, 431/3H, 431/3I, 431/3J, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
441/1, 441/2, 441/3A, 441/3B, 442/1 (2x, in Tönungen), 442/2, 81 EUR, dazu unverklebte Silberpfeil-Karosserie (weiß), sehr gut bis neuwertig
477/1A (2x, in Tönungen), 477/2A, 477/2B, 478/1A, 478/1B, 478/1C, 478/4A, 479/1B (mit OPS), 295 EUR, gut bis neuwertig
632/1F, 632/1G, 632/1I, 632/1L, 632/1P, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/2P, 306/3E, 306/4A, 306/4D, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2H, 348/1E, 525/3OA, 1069/4, 180 EUR, gut bis neuwertig
301/2H, 327/1F, 431/1B (2x), 431/1D (2x) und LKW-Plane (Typ 2) 1343/1E, 142 EUR, sehr gut bis neuwertig
477/1A, 477/2B, 478/1C, 479/1B, 482/2A, 484/2A, 205 EUR, gut bis neuwertig
123/3D, 123/3E, 123/3G, 123/3H, 123/3K, 123/3L, 123/3P, 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel (darunter viele ergiebige Ersatzteilspender)
