304/5JI, IE schokobraun, neuwertig
304/6EA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6JB, IE platingrau*, neuwertig
385/1B, ungewöhnliche Variante mit schwarzem (statt hellgelbgrauem) Verdeck, mit dem bis 1964 verwendeten OPS "25c / Merc.190 SL, Coupé / -,60", neuwertig
383/2A, neuwertig
304/5DJ, IE silbergrau, neuwertig
307/2C, neuwertig
377/2C, sehr gut bis neuwertig
478/2, neuwertig
328/1FC, Steg verkehrt herum eingeklebt (die verstärkte Seite zeigt nach hinten), Leitern ohne Standardrisse, sehr gut
421/1B, mit rechteckigem OPS "18 / Borgward Arabella / -,60" (gering vergilbt), neuwertig
1001/2B, Folie 100%, mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "3 p / Post VW / 1,-", neuwertig
304/5IE, IE basaltgrau, neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 3756/2B, jedoch Sitze anthrazit (statt beige), sehr gut bis neuwertig
377/3Q, neuwertig
387/2A, neuwertig
304/5CF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/6HB, IE platingrau*, neuwertig
309/3 (entspricht 309/4H mit Inneneinrichtung), neuwertig
310/1C, neuwertig
310/6C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 376/1B, jedoch Verdeck anthrazit (statt beige), sehr gut bis neuwertig
385/1C, ungewöhnliche Variante mit schwarzem (statt orangerotem) Verdeck und hellgelbgrauen (statt schwarzen) Sitzen, sehr gut bis neuwertig
453/3, neuwertig
304/5-E, IE basaltgrau, neuwertig
323/1AB, sehr gut
386/1C, ungewöhnliche Variante mit orangerotem (statt schwarzem) Verdeck und orangerotem (statt hellgelbgrauem) Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
386/3C, ungewöhnliche Variante mit Sitzen und Verdeck in Farbumkehrung, neuwertig
386/5C, ungewöhnliche Variante mit Sitzen und Verdeck in Farbumkehrung, neuwertig
477/1B, neuwertig
1050/1A, seltene Version mit Zughaken, Leiter hellbeige, sehr gut bis neuwertig
386/3C, neuwertig
304/5CE, IE basaltgrau, sehr gut
304/6KB, IE platingrau*, sehr gut
308/2D, sehr gut bis neuwertig
384/2B, neuwertig
385/5C, ungewöhnliche Variante mit perlweißen (statt orangeroten oder roten) Sitzen, neuwertig
388/2B, sehr gut bis neuwertig
385/3C, neuwertig
1043/1, neuwertig
