ähnlich 615/1A, jedoch Pritsche blassbraun (statt himmelblau), Version mit Bodenprägung "WM", fast neuwertig
383/2A, neuwertig
301/1C, 301/2A, 301/2C, 301/2H, 301/2J, 301/3A, 301/3B, 301/3D, 301/3G, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1B, 341/1D, 342/1A, 343/1A, 343/1C, 344/1A, 344/1B, 345/1A, 345/2E, 345/2H, 346/1B, 346/1C, 348/1A, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
422/1A, 422/1B, 422/2A, 431/1B, 431/1C, 431/1D, 431/2B, 432/1C, 433/1A, 433/1D, 434/1, 435/1A, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
601/1, 605/1A, 630/1, 631/1A, 631/1H, 633/2, 634/1E, 635/2B, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
676/1A, 724/1, 731/2, 736/2AA, 902/1A, 982/1DF, 998/2D, 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
125/3A, 125/4C, 125/4D, 125/4E, 125/4H, 125/4I, 125/5C, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
133/1A, 133/1B, 133/2E, 133/2G, 133/2J, 134/1C, 134/1E, 134/1F, 134/1J, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
606/1D, 607/1C, 620/1D, 621/1, 682/1AB, 757/3A, 995/1C, 1064/1, 1122/1A, 300 EUR, gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
unverklebte Bauteile der 60er Jahre, darunter 10 große Leitern für Spritzenwagen, 4 Magirus Sirius-Kabinen, ..., alles neuwertig
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel, einige auch mit Bastelspuren
Version B (komplett lackiert), Kurzversion mit Segeln über Steuerbordbug, R 0, neuwertig
Version B (komplett lackiert), Kurzversion mit Segeln über Steuerbordbug, R 0, neuwertig
22 Geschütze, Feldküchen, ..., dazu 9 Bedienungsmannschaften, überwiegend gut bis sehr gut
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2013, neuwertig
304/5DJ, IE silbergrau, neuwertig
307/2C, neuwertig
377/2C, sehr gut bis neuwertig
478/2, neuwertig
1069/2, sehr gut bis neuwertig
1:43, Dinky: Karmann Ghia, Panhard PL 17, Peugeot 403, Studebaker Golden Hawk, Volvo 1800 (Fahrerseite aufgehellt), Corgi: Rover 2000, alle sehr gut (minimale Lackfehler)
HO-Maßstab, um 1969, Kunststoff ohne Metallgewicht, ohne Materialverzug, "BP"-Aufkleber etwas unsauber befestigt, neuwertig
Kunststoff, HO-Maßstab, um 1953/54, Version mit Innenprägung "Märklin", sehr gut
Metall, Länge 6 cm, 1930er Jahre, Lackierung der Deichsel professionell erneuert, sonst neuwertig im Ork
506/1A, 615/3D, 618/4, 710/1, 1068/1, 1101/2A, 1124/3, 1127/1, 1202/1S, 205 EUR, dazu MAN 415- und Pullman-Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
385/5B, 385/5C, 386/5C, 386/5D, 388/3A, 388/3D, 389/2B, 401/1E, 404/1A, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Borgward Pritsche leuchtgrün (nur bündig schließender Spannungsriss an der Pritschenrückwand), ..., überwiegend nur geringe Mängel
155/5ID mit intaktem Cowboy-Verdeck (1341/1J), nur Zughakenstift der aufgesteckten Pritsche abgebrochen, sonst sehr gut
328/1FC, Steg verkehrt herum eingeklebt (die verstärkte Seite zeigt nach hinten), Leitern ohne Standardrisse, sehr gut
421/1B, mit rechteckigem OPS "18 / Borgward Arabella / -,60" (gering vergilbt), neuwertig
HO-Maßstab, 1950er Jahre, ohne Materialverzug, neuwertig
1001/2B, Folie 100%, mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "3 p / Post VW / 1,-", neuwertig
683/1AA, Kabine weiß/perlweiß, Kofferdächer himmelblau, neuwertig
302/2A, 302/2D, 302/4C, 302/4F, 302/5C, 302/5D, 303/1K, 305/1AE, 305/1BA, 305/1BD, 305/1BE, 305/1DA, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
14 PKW-Anhänger (Typ 2) und 8 Allgaier-Anhänger, überwiegend sehr gut
525/2BE, 525/2GE, 526/1C, 526/1K, 528/1D, 529/3B, 529/6A, 529/6C (2x), 542/1CA (95%/fast 100%), 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
Modelle teils geringe, teils erhebliche Mängel, Kartons sehr gut
Komplettes Fahrzeug durch Lichteinwirkung gleichmäßig gering aufgehellt, sonst sehr gut
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig im zugehörigen Ork
Version E, R 2, sehr gut bis neuwertig
Preislisten 1966, 1967/B (gelocht), 1969, 1972 (gefaltet), alle sehr gut, dazu 2 Garagendachaufkleber zum Werbemodell Rupp und Wiking-Messefoto (um 1957)
neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie mit vielen Formänderungen zur Serie (z.B. noch ohne Außenspiegel, Scheibenwischer, Heck-Kennzeichen), Chassis wie Serie, neuwertig
304/5IE, IE basaltgrau, neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 3756/2B, jedoch Sitze anthrazit (statt beige), sehr gut bis neuwertig
377/3Q, neuwertig
387/2A, neuwertig
616/2BC, gut bis sehr gut
616/3AD, neuwertig
1069/1A, sehr gut bis neuwertig
1102/2A, sehr gut
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut
1102/2B, fast neuwertig
Metall, Länge 12 cm, 1930er Jahre, Motorhaube zinkrissig, unbespielt und sonst neuwertig im Ork
Metall, Länge 9,5 cm, 1930er Jahre, fast unbespielt, aber mit einem größeren Lackabplatzer auf der Haube und geringen Ausbesserungen, insgesamt sehr gut im Ork
V 165.1, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork
V 560.4, sehr gut im fast neuwertigen Ork
611/1F, sehr gut bis neuwertig
143/1A, 143/1B, 143/1M, 143/1T, 144/1B, 144/1D, 144/1O, 144/1Q, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
Kunststofffiguren der 1950er Jahre im HO-Maßstab, überwiegend sehr gut
382/1A, 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4E, 382/4F, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1983, entspricht 60er-Jahre-Modell 387/2 mit überarbeitetem Kühlergrill und in Sonderfarbe (viele Unterschiede zum Veteranenmodell), neuwertig
304/5CF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
V 120.1, neuwertig im sehr guten Ork
362/1B, 362/1D, 364/1A, 364/1B, 365/1B, 365/1C, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
389/2B, 389/2C, 389/2D, 389/3B, 390/1B, 390/1D, 390/1E, 390/1F, 390/1G, 401/1E, 404/1A, 404/1B, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/4F, 307/1A, 326/2A, 329/1A, 329/1B, 329/1J, 329/1K, 330/1B, 330/1G, 332/1B, 332/1D, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
486/4B, 487/3, 490/4, 502/5A, 502/5C (2x), 502/6C, 502/6M, 502/6N, 503/1A, 100 EUR, gut bis neuwertig
301/1D, 301/1H, 301/2C, 301/2J, 301/3C, 306/2P, 306/3F, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
309/1A, 309/3D, 309/3F, 309/3G, 309/3I, 309/4I, 309/4N, 310/1B, 310/3C, 310/4B, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/3A, 371/4C, 378/1C, 378/1E, 378/1G, 379/1A, 380/1A, 380/1B, 380/1C, 381/1B, 383/1A, 383/1B, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
431/1D, 433/1D, 435/1A, 435/1B, 452/2, 452/3H, 454/2GC, 456/2A, 457/1D, 459/1F, 460/1F, 464/2B, 465/1B, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
478/1B, 482/1A, 482/1B, 482/2A, 486/2A, 487/3, 487/4B, 1051/2, 208 EUR, sehr gut bis neuwertig
987/2E, 988/2A, 989/1C, 100 EUR, alle sehr gut
3 Drahtachser (alle mit geringen Beschädigungen) und 7 Rollachser-PKW (bei allen nur wenige Kleinteile (entfernbar) bemalt)
Bitte beachten Sie: Im gedruckten Auktionskatalog sind die Fotos der Posi...
608/2J, Zughaken abgebrochen und Spannungsriss an der hinteren Pritschenkante der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
Version A, Namenszug handgeschrieben, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A (Namenszug handgeschrieben), R 1-2, sehr gut bis neuwertig
104/4S, dunkelblaue Sitze 90%, sehr gut
154/1A, gut bis sehr gut
102/2Q, achatgraue Sitze 98%, fast neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung der Werbemodelle Hamburger Spedition /1 und /2 (um 1972), neuwertig
1347/1B, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "12 9 68")
