386/4C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 389/1A, jedoch "unfertiges Modell" ohne die normalerweise eingeklebten Figuren, neuwertig
432/1B, sehr gut bis neuwertig
434/3, sehr gut bis neuwertig
453/2B, sehr gut bis neuwertig
456/1A, neuwertig
456/4D, neuwertig
460/1A, sehr gut bis neuwertig
464/2A, neuwertig
478/1B, komplett unbemalt, neuwertig
1038/1, Druck 100%, neuwertig
1046/1A, neuwertig
1081/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
491/5B, sehr gut
1079/3, neuwertig
321/1J, Oberkante der Beifahrerseite mit Standard-Klebedelle, neuwertig
624/1B, sehr gut
1172/1A, sehr gut bis neuwertig
1166/1A, sehr gut bis neuwertig
890/1-D, neuwertig
HO-Maßstab, um 1960, Kunststoff mit Metallgewicht, ohne Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork (an dem zwei Laschen von innen tesafilmverstärkt sind)
Metall, Maßstab 1:43, 1950er/60er Jahre, vermutlich Originalzustand, sehr gut bis neuwertig
alle mit etwas größeren Sockeln als bei den auch von Wiking vertriebenen Versionen, überwiegend sehr gut
349/1B, mit OPS (1,50), kleiner Teil der vorderen Achshalterung abgebrochen (Achse sitzt stabil) und unauffälliger, bündig schließender Spannungsriss im Dach, sonst neuwertig
Kunststoff, 50er Jahre, Beigabe zu frz. Cadum/Pax-Waschmittel, Porsche Carrera, Mercedes 190 SL, Jaguar Le Mans, Maserati Sport 200/SI, sehr gut bis neuwertig
220/1G (Straßenbahn mit mehreren Mängeln, das staubgraue Chassis mit beidseitiger Achsbefestigung ist aber intakt), dazu Drahtachsermulde ohne Klappe (sehr gut)
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version C, R 2, gut bis sehr gut
Version A, R 0, sehr gut
Version D (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, gut bis sehr gut
Version (Nachkriegsversion), R 0, sehr gut bis neuwertig
überwiegend um 1950, darunter Kamerun, 2x Frachtdampfer (ex Wassner), ..., überwiegend R 0, sehr gut bis neuwertig
FW 190, E 21, USA 9 (alles Grünlinge der 1940er Jahre) und E 18 (Sonderfarbe basaltgrau), neuwertig
8 Seiten A5, mit Händlerstempel: "Eduard Müller Sohn, Ulm", an einer Knickkante vollständig gerissen, sonst außergewöhnlich gute, nahezu neuwertige Erhaltung
126/1K, sehr gut bis neuwertig
143/1A, sehr gut bis neuwertig
258/2C, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut
281/4, neuwertig
191/1CM, sehr gut bis neuwertig
304/5IA, IE hellbeige, neuwertig
310/3B, mit dem nur 1972 verwendeten OPS "4g / VW 411 / 1,10", neuwertig
385/4A, sehr gut bis neuwertig
