Vorserie um 1973, entspricht Serienvariante (Version ohne Scheibenwischer und Außenspiegel) mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
705/2AF, sehr gut
822/1A, neuwertig
752/2AB, fast neuwertig
619/3A, sehr gut bis neuwertig
378/3C, neuwertig
231/2IG mit heckseitigem Abziehbild "Esso (oval, blau)" (100%), Grundfarbe des Tanks schwarz, 5mm langer Kratzer im Lack der Beifahrerseite, sonst fast 100%, fast neuwertig
156/4LB mit farbähnlichem Anhänger 523/2B (Chassis misch-grau), sehr gut
ähnlich 113/3, jedoch Gitterstreben der Motorlüfter wie bei 113/4 (entspricht 114/1 ohne Posthorn und normalerweise aufgeklebten Dachaufbau), unbemalt, neuwertig
257/7A, Scheibensilberung fast 100% (an Oberkanten gering "ausgefranst"), Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
257/7C, Scheibensilberung fast 100% (minimale Kratzer im Seitenfenster der Fahrerseite), Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1202/1P, neuwertig
1350/1A, ungeöffnete Originalverpackung, bestückt mit 14 Ladegutteilen (5x beige, 2x lilablau 1x nachtblau, 1x ultramarin, 3x dunkelgrün, 2x basaltgrau), fast neuwertig in OVP
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut
1004/4B, "PTT"-Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
631/1C, neuwertig
654/1DA, roter Druck 100%, neuwertig
654/2CA, roter Druck 100%, neuwertig
654/2FC, grüner Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
654/2HA, roter Druck 100%, neuwertig
705/2AD, sehr gut
709/1DA, neuwertig
756/2A, Rungen silbern, mit Ersatzrunge, neuwertig
