627/2J, Buchstaben "H" und "N" in die Unterseite der Frontstoßstange geritzt, sonst gut bis sehr gut
232/1DD, kleiner Abbruch an der Heckunterkante des Tankaufbaus und einer hinteren Achshalterung, sonst sehr gut
232/2AB, nicht originale Klebespuren am Heck des Tankaufbaus (2x2 mm), sonst neuwertig
763/1GF, Zugmaschinenchassis mit mehreren Mängeln, sonst sehr gut (also Auflieger intakt) im Ork (Kennung "15 7 65")
dem WHB unbekanntes Werbemodell, 40ft-Container mit Auflieger verklebt und mit unsauber geklebten Bruchstellen auf der Beifahrerseite, sonst sehr gut
129/1F, Fahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst fast neuwertig
156/3CO, aufgeklebte Pritsche unbeschädigt, auf der Beifahrerseite des Chassis große Fehlstelle im Bereichs des Kipperschlitzes (1 x 0,5 cm), sonst fast neuwertig
162/1H, Klebestellen zwischen Pritsche und Chassis unstimmig (das Oberteil ist ausgetauscht worden), sonst sehr gut
664/3, geringe Fehlstellen in beiden Aufklebern ausgebessert, sonst gut bis sehr gut
304/2CB, Chassis nahezu bastelspurfrei ausgetauscht (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 755 oder 756, ohne Zugmaschine, Rungen silbern, Achsen und Metallklammern massiv korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
108/2H, Version mit angeklebtem Dreieckszughaken, ein hinteres Stoßstangenhörnchen abgebrochen, sonst sehr gut
487/4A, Zughaken abgebrochen, geringe Klebereste auf dem Fahrersitz und am Chassis, geklebte Bruchstelle in der Pritschenrückwand, sonst gut bis sehr gut
304/1DB, geklebte Bruchstelle in der hinteren Stoßstange der Fahrerseite, zudem geringe Bastelspuren unterhalb der hinteren Sitzbank, sonst neuwertig
190/1DT, Zugmaschine und Aufliegers durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (beim Auflieger nur zu erkennen, wenn die Rampe aufgeklappt ist), sonst sehr gut
190/1CC, Achsen der Zugmaschine erheblich korrodiert, und minimale Bruchstelle an einer Achshalterung des Aufliegers, sonst sehr gut
190/1FP, hauchdünne Klebespuren im Bereich der Sattelpfanne der Zugmaschine und an der Auffahrrampe des Aufliegers, sonst sehr gut
190/1HH, an der Zugmaschine minimale Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
476/1F, professionell geklebte Bruchstellen an vorderer Stoßstange der Beifahrerseite und am Zughakenstift, sonst sehr gut bis neuwertig
172/2BA, Hecktüren gelb, an Unterseite des Koffers geringe Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
494/2K, Deichsel im Bereich der Pferde-Einsteckstege restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
952/1, Kabinendach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst gut bis sehr gut
753/1, Leiterende der Fahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig
154/3CN, stark bespielt und hierdurch alle Kanten abgerundet, im strengen Sinne sogar "1.Wahl", aber nur mäßig
