Kabinendach querversteift, Kabine ohne Außenspiegel (wie bei Hapag-Lloyd/9M), neuwertig
Kabinendach querversteift, Kabine mit Außenspiegeln (wie bei Siemens/1), neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
506/1B, sehr gut
606/3A, sehr gut
606/3B, sehr gut bis neuwertig
607/3I, sehr gut bis neuwertig
621/3, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig
804/2B, sehr gut
907/1A mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
962/2, sehr gut
963/1B, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
965/2, Abziehbilder 100%, neuwertig
998/2G, neuwertig
1016/2, Druck 100%, neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, alle Posthörner 100%, sehr gut bis neuwertig
1107/1A, neuwertig
1109/1D, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "42k / Magirus- / Kipper / 2,50", neuwertig
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, fast neuwertig im ersten Ork (Version "Aronde Elysee", zwei Seitenlaschen fehlen)
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, fast neuwertig im Ork
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1968, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden, mit Beipackzettel, Deckel mit Riss)
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, neuwertig im Ork (bei dem auf einer Seite alle Laschen fehlen)
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, sehr gut im Ork (bei dem mehrere Laschen von innen tesafilmverstärkt sind)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut in guter OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1962, frühe Version mit Metallgewicht, neuwertig in guter OVP (1962/63 verwendete Version mit hellblauem Plastikboden)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1962, frühe Version mit Metallgewicht, neuwertig in guter OVP (1962/63 verwendete Version mit schwarzem Plastikboden, Deckel defekt)
HO-Maßstab, um 1968, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden, mit Beipackzettel)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden, Deckel defekt)
HO-Maßstab, um 1968, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1972, sehr seltene letzte Version mit Metallkarosserie (eins von acht PKW-Modellen, das in Metall hergestellt wurde), sehr gut
HO-Maßstab, um 1968, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1968, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden, Deckel mit langem Spannungsriss)
HO-Maßstab, um 1968, neuwertig in guter OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1965, neuwertig in OVP (Version mit Pappsockel)
HO-Maßstab, um 1965, neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
16 Seiten 173x126 mm, französisch, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 und 1/86, sehr gut
16 Seiten 20x13 cm, französisch, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 und 1/86, Deckblatt beschriftet, einige Modelle "angekreuzt", sonst gut bis sehr gut
V 77.1, fast neuwertig
Kunststoff, Maßstab 1:66, Finnland, um 1960, Beigabe in Schokoladenpackungen der finnischen Firma Chymos (die komplette Serie umfasst 12 PKW), sehr gut
