fast neuwertig
157/4CL, sehr gut bis neuwertig
157/4BM, sehr gut bis neuwertig
191/1AL, sehr gut bis neuwertig
192/1DJ, fast neuwertig
494/2E, gut bis sehr gut
172/2BF, Kofferdach ultramarin, fast neuwertig
172/1BA, Kofferdach d'-lehmbraun, Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
190/1LT, fast neuwertig
231/2BA, sehr gut
494/2G, sehr gut bis neuwertig
1108/1B, neuwertig
916/1B, Anhänger Version B, sehr gut
611/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine weiß/basaltgrau (997/3H), Auflieger "glasiges" hellorangegelb (nur bei Werbemodell verwendete Farbvariante), Container himmelblau, neuwertig
1167/1B, neuwertig
1162/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "20 4 63")
608/2J, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
482/2D, neuwertig
326/2I, neuwertig
387/2D, neuwertig
388/3B, neuwertig
378/3D, späte Version mit BP "Mercedes / 220S / ..." und angeklebtem Zughaken, neuwertig
378/3A, späte Version mit BP "Mercedes / 220S / ..." und angeklebtem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 307/1 (Version mit runder Haube) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1974, Kabine in Sonderfarbe misch-blau/misch-silbern, Chassis und Auflieger basaltgrau (Version mit dickem Zapfen), Container hellgelbgrau, neuwertig
Auflieger nahezu reinweiß (nicht vergilbt), neuwertig mit Pappeinlage
fast neuwertig
Originalversion mit Kabine und Koffer komplett in grauweiß, neuwertig
1226/2A, unzertrennte Personengruppe, neuwertig
1208/1Q, neuwertig
120/1D, fast neuwertig
118/1H, sehr gut bis neuwertig
123/1E, sehr gut
489/1H, sehr gut bis neuwertig
111/2C, fast neuwertig
109/1C, Räder weiß, neuwertig
107/1H, neuwertig
101/3, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
608/3A, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
627/3B, sehr gut
