376/1A, sehr gut
610/1F mit 524/4DB, beide mit staubgrauen LKW-Planen (Typ 2, 1343/1B), neuwertig
669/1 mit Anhänger 551/2B (Chassis platingrau*), am LKW Papieraufkleber der Beifahrerseite an der Oberkante gering verschmutzt, sonst sehr gut
902/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
112/1D, fast neuwertig
204/3A, Zugmaschine beige, weißes Aufliegerunterteil frühe Version mit Drahtachse und BP "WMiK", Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
neuwertig in Original-Stülpschachtel mit Pappeinlage
306/2L, neuwertig
656/1B, fast neuwertig
1059/3A, seltene Farbvariante des Aufbaus mit geriffelter Fläche, neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzeneinheit basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
109/2E, sehr gut
151/2A, fast neuwertig
Werbemodellvariante mit Kofferprägung "43 m", fast neuwertig
610/1B, neuwertig
Auflieger nahezu reinweiß (nicht vergilbt), neuwertig mit Pappeinlage
272/2BA, sehr gut bis neuwertig
101/3, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
115/1C, IE beige, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss, neuwertig
Resteverwertung oder Heimarbeiterfantasiemodell um 1967, ähnlich 1085/1, jedoch Unterteil weiß (statt tannengrün), neuwertig
325/2D, sehr gut bis neuwertig
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
