107/1H, neuwertig
1164/4F, fast neuwertig
12 Seiten 165 x 240 mm mit doppelseitig bedrucktem Neuheitenblatt, Innenseiten mit wenigen Bleistift-, Rückseite mit einigen Kugelschreiber-Notizen, gut bis sehr gut
Kompletter Händlerkarton, bestückt mit 8x 124/1G und 2x 124/1E (Modellwert 250 EUR), Modelle sehr gut bis neuwertig, Karton gut bis sehr gut
457/1D, neuwertig im Rivarossi-Karton (mit Laschenaufdruck "WIKING / 2n/W / Jaguar E")
Vorserie um 1960, entspricht 363/1A mit Chassis in Sonderfarbe, Radkappen gesilbert, ansonsten unbemalt
Vorserie um 1974, ähnlich 1156/1, jedoch Chassis noch ohne BP und Sockel für Auspuff, zudem Kabine und Aufbau in Sonderfarbe, fast neuwertig
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke 100%, neuwertig
1059/6A, neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, ähnlich 601/1, jedoch Kabine und Chassis in Sonderfarbe, Pritsche wie bei Bedford, komplett unbemalt, neuwertig
304/3DC, IE blaugrün, sehr gut
304/3DC, IE blaugrün, sehr gut
476/1D, sehr gut bis neuwertig
102/1H, Räder und Lenkrad rot, beigefarbene Sitze fast 100%, sehr gut
108/2I, fast neuwertig
172/2BF, Kofferdach ultramarin, fast neuwertig
257/7A, Schablonierung 100%, Rotkreuz-Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
257/6, Schablonierung und Druck 100%, neuwertig
120/3B, sehr gut
118/1F, sehr gut bis neuwertig
135/1C, neuwertig
1226/2A, unzertrennte Personengruppe, neuwertig
fast neuwertig
