525/5DD, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5MC, neuwertig
603/1A, neuwertig
606/2B, neuwertig
607/3E, neuwertig
607/3B, neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
614/2G, neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, sehr gut
622/1B, mit leicht verblasstem, kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
623/1B, neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
624/1C, sehr gut bis neuwertig
633/3B, neuwertig
675/1A, Chassis anthrazit, mit dem nur 1972 verwendeten OPS "43 k / Mercedes- / Lieferwg. / 2,20", neuwertig
678/1, neuwertig
701/1A, sehr gut bis neuwertig
701/1C, neuwertig
701/3, sehr gut bis neuwertig
715/2A, sehr gut
717/1B, sehr gut
717/2C, sehr gut bis neuwertig
723/1B, neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
757/2B, neuwertig
761/2BF, sehr gut
803/2B, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
855/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Zapfen), Container F (papyrusweiß mit dünner Kante), neuwertig
858/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig
863/3, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig
877/3, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
918/3, sehr gut bis neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut
969/1A, neuwertig
988/2D, sehr gut bis neuwertig
988/3, zweifarbige Resteverwertung, sehr gut
ähnlich 998/1A, jedoch Kabine silbergrau (statt graublau), neuwertig
