824/2DD, neuwertig
954/1A, sehr gut bis neuwertig
409/1AC, 409/1BA, 409/1DA, 409/1FA, 409/1GA, 409/1HA, 409/1KE, 409/1LB, 409/1ME, 409/1NE, 235 EUR, gut bis neuwertig
490/4, 491/1B, 491/2B, 491/3, 491/5A, 491/5B, 492/1, 492/2, 492/3C, 492/3D, 492/3E, 240 EUR, dazu Lanz-Außerserienmodell in Sonderfarbe transparent, gut bis neuwertig
622/1C, 623/1A, 623/1B, 624/1A, 305 EUR, gut bis neuwertig
851/1, 853/1, 854/1, 857/1, 862/1, 863/1, 864/1, 866/1, 871/1, 874/1B, 335 EUR, teils leicht staubig, überwiegend sehr gut bis neuwertig
348/1E, 372/2A, 388/3A, 401/2, 407/1 (100%/98%), 423/1B, 423/2A, 478/1C, 485/1F, 487/2, 420 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
1950er Jahre, Hersteller unbekannt, aufwändig handgearbeitetes Modell aus Holz und Draht, R 0, sehr gut
darunter 62 Ladegutteile, 17 Koffer, 10 Möbel, 6 Warnbaken, 4 Verkehrszeichen, 19 Straßenelemente, 13 Figuren (überwiegend mit Kleberesten), ..., überwiegend sehr gut
Kunststoffmodelle, Maßstab ca. 1:75, 1960er/70er Jahre, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
108/1C, sehr dunkles leuchtorange, sehr gut bis neuwertig
116/2D, sehr gut bis neuwertig
1164/4C, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe blassbraun, sehr gut bis neuwertig
129/1F, sehr gut bis neuwertig
Vorserie vermutlich aus neuerer Zeit, Karosserie formidentisch mit 341/1, jedoch in Sonderfarbe, ergänzt durch ein Chassis von 341/1, neuwertig
406/1B, Abziehbild Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1B, sehr gut bis neuwertig
378/3A, sehr gut bis neuwertig
615/2J, sehr gut
756/2A, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
607/3A, sehr gut bis neuwertig
