Kompletter Händlerkarton um 1959, bestückt mit 5x 164/1 (alle 100% und mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen), Modelle neuwertig, Karton auf Deckel beschriftet
Auflieger azurblau (diese Farbvariante fand nur bei diesem Modell Verwendung), sehr gut bis neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig in der Originalverpackung (Klarsichtschachtel mit Stülpdeckel)
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/4AD, IE blassbraun, neuwertig
378/2A, sehr gut
ähnlich 627/2J, jedoch Chassis mattgraublau (statt diamantgrün), neuwertig
628/2B, Beifahrertür mit waagrechtem, bündig schließendem Standard-Spannungsriss, neuwertig
1056/3A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, neuwertig
1061/2, neuwertig
1056/2A, neuwertig
444/1A, 444/1B, 444/1C, 444/2B, 444/2C, 444/2D, 444/2E, 445/1A, 445/1B, 445/1C, 445/2B, 445/2C, 445/2D, 445/2E, 446/1A, 446/1B, 446/1C, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
1950er Jahre, Maßstab 1:40, minimale Lackfehler nur am vorderen Radlauf der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
376/1B, 376/1D, 376/2A, 376/2B, 376/3C, 377/1A, 377/1B, 377/2A, 377/2B, 377/3L, 377/3M, 380 EUR, gut bis neuwertig
382/1A, 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3A, 382/3C, 382/3D, 382/3E, 382/4A, 382/4B, 382/4D, 382/4E, 482/4F, 425 EUR, sehr gut bis neuwertig
PMS "Wiking-Verkehrs-Modelle" Ausgaben 14, 15, 16, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 29, 30 und 31, überwiegend neuwertig
PMS "Wiking-Verkehrs-Modelle" Ausgaben 32, 34, 35, 36, 37, 39, 40, 41, 43, 44, 45 und 49, überwiegend neuwertig
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8 LKW und 2 Zugmaschinen, bei allen nur Kleinteile bemalt, sonst überwiegend neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
L 30cm, Metall/Kunststoff, 1960er Jahre, teilweise montierter Bausatz, nahezu neuwertig (Stoßstangen und Radkappen liegen noch lose bei) im sehr guten Ork
282/1, sehr gut
1370/1, sehr gut
1401/1, fast neuwertig
fast neuwertig
