sehr gut bis neuwertig
Kabine h'-leuchtorange (wie Viessmann), Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (Königszapfen dick), Container Version H, sehr gut bis neuwertig
304/2HC, IE schwarzgrün, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 304/3AB, jedoch Chassis noch mit Bodenprägung "WM" (wie bei 304/1), IE beige, vermutlich Resteverwertung, sehr gut bis neuwertig
307/3 (entspricht 307/2A mit Einrichtung), massive farbvariantentypische Klebedellen in beiden Seitentüren, neuwertig
309/3J, neuwertig
323/1Q, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
363/2C, neuwertig
378/3B, sehr gut
382/2B, neuwertig
390/1I, mit dem nur 1972 und 1973 verwendeten OPS "14 / Mercedes / 350 SL / 1,20", neuwertig
477/1C, sehr gut
327/1 (entspricht 328/1F ohne normalerweise eingeklebte Werkzeugeinrichtung), Verglasung auf Beifahrerseite unsauber verklebt, neuwertig
477/2C, sehr gut
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, sehr gut bis neuwertig
616/2AA, sehr gut
627/2D, neuwertig
627/4D, sehr gut
1059/6A, sehr gut
1061/3B, sehr gut
772/1, Zugmaschine weiß/basaltgrau, Auflieger altweiß mit basaltgrauem Chassis (dem WHB 2016 bislang unbekannte Farbkombination), sehr gut im Ork (Kennung "740505")
934/1, sehr gut bis neuwertig
