430/14B, frühe Chassisvariante ohne Rückleuchten neben Zughaken, sehr gut bis neuwertig
560/3E, Chassis mit BP "WM", neuwertig
780/4A, mit OPS (1,20), neuwertig
680/5, mit OPS (1,80), Kranhaken gering korrodiert, neuwertig
484/3D (grüne Schrift 100%, fast neuwertig) mit 483/6A (dunkelblaue Schrift 100%/99%, sehr gut bis neuwertig)
510/4C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 502/1C, jedoch Kabine Magirus 100 D7 olivgrau (statt MB 1313, ehemals 502/2), vermutlich nur im Ausland ausgelieferte Resteverwertung (vgl. auch Position 2173 der 19.Auktion), sehr gut bis neu...
640/3C, frühe Version mit BP "WiK", Walzenhalterung betongrau, neuwertig
424/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 424/5F, jedoch Kabine basaltgrau, neuwertig
672/2B, neuwertig
480/2C mit Hänger 481/2A (Pritsche eher lichtblau), sehr gut
448/1A, gut bis sehr gut
630/9, sehr gut
470/5B, sehr gut
ähnlich 430/13E, jedoch Pritsche steingrau (statt d'resedagrün) mit passendem Anhänger 400/15X, beide mit basaltgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
484/5 mit passendem Anhänger 483/6B, 100%, sehr gut bis neuwertig
500/5D (gut bis sehr gut) mit passendem Anhänger 501/3D (sehr gut bis neuwertig)
426/2K, sehr gut bis neuwertig
430/14C, Chassis deutlich unterscheidbar vom gängigen rot, neuwertig
420/13 (entspricht 420/12M mit schwarzer Kohlenladung), neuwertig
442/2C, Fenstersteg der Beifahrerseite mit produktionsbedingtem Haarrißansatz, neuwertig
560/3C, mit porösem Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
560/5B, mit Originalgummi, neuwertig
561/4A, mit Zughaken, neuwertig
ähnlich 570/3B, jedoch Chassis eher lichtblau als himmelblau, neuwertig
620/18B, sehr gut bis neuwertig
780/11A, Aufkleber mit Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
781/7, sehr gut bis neuwertig
722/1A, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
722/4C, neuwertig
510/10, sehr gut bis neuwertig
530/6B, neuwertig
677/5A, neuwertig
521/2B, neuwertig
520/18C, Aufkleber mit geringer Alterspatina, sehr gut bis neuwertig
510/4C, neuwertig
700/15, 100%, sehr gut bis neuwertig
710/6, 100%, sehr gut bis neuwertig
518/8, sehr gut bis neuwertig
