190/1K, 240/1, 244/1A, 245/1A, 317/2P, 380/7, 386/3B, EUR 209-318, gut bis sehr gut
47/1A, 47/1D, 47/1F, 47/2B, 315/1C, 315/2G, 316/1G, 320/15E, EUR 158-269, sehr gut bis neuwertig
416/2B, 520/31A, 527/1A, 580/11E, EUR 211-310, sehr gut bis neuwertig
411/1A, 411/1B, 466/2A, 474/3B (beide ohne Plane), EUR 165-235, gut bis neuwertig
481/1C, 481/2B, 481/3E, 481/4D, 481/5B, 2x ohne Plane, EUR 113-185, gut bis neuwertig
391/1C, 530/1A, 600/2, EUR 95-140, gut bis neuwertig
8 Elektrokarrenzüge (darunter azurblau, graublau, ...) und 4 Gabelstapler, sehr gut bis neuwertig
54/2D, 54/3F, 167/2, 240/4, 243/2D, 330/2A, 381/3C, 381/3D, 710/11B, EUR 146-247, gut bis neuwertig
121/1D, 240/3B, 243/2D (2x), 436/1A, 710/10B (98%), 710/11B (100%), EUR 144-243, gut bis neuwertig
292/1E, 386/2B, 412/1C, 466/1B (m.Pl.), 603/4B, 655/2H (mit OPS 2,--), 1030/2C (90%), EUR 257-381, gut bis neuwertig
110/1J, 290/1A (m.Pl.), 900/3C, 1000/3, 1200/4, EUR 75-115, gut
30/6B+E+H+I+Q, alle mit BP "WM/MiG", EUR 270-400, gut bis neuwertig
30/6B+H+I+K+O+R, alle mit BP "WM", EUR 320-475, sehr gut bis neuwertig
30/6H+K+R (alle mit BP "WM/MiG"), 33/1D (Frontrahmen mit Standardriß), 2x 37/2C (1x 100%, 1x 95%), EUR 290-430, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 30/8B+I, 30/9A+C+E, 37/4A (100%), EUR 384-565, gut bis neuwertig
30/10A+B+C, 30/11A+C, 30a/11B+braunrot (Auslandsausführungen !), EUR 243-365, sehr gut bis neuwertig
30/12F, 30/13C+K, 30a/3C+F, EUR 175-270, sehr gut bis neuwertig
33/3X, 33/6Z, 33/6Z6, 33/7N, 33/7R, EUR 430-610, gut bis sehr gut
33/8A+B+E+F+G+I+K, 33/8C (in 2 Tönungen), EUR 280-431, sehr gut bis neuwertig
33/8D+F+G+H+K+L, EUR 173-278, sehr gut bis neuwertig
überwiegend VW-Käfer, Werbe- und Sondermodelle, darunter Mexico-Käfer mit schwarzem Druck, beide Briserin-Käfer, ..., überwiegend neuwertig
Serienmodelle, überwiegend neuwertig
40 Serienmodelle und 9 Käfer "Weiße Ware", dazu eine SpurN-Packung "Rotkreuz", überwiegend neuwertig
darunter Daloon, Veltins (10) (Halteklammern fehlen), VW (59), (67), ..., überwiegend neuwertig
