490/2, Aufliegerachsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut
190/1F, sehr gut bis neuwertig
120/2, Variante mit Türklinken und Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 541/1D, jedoch Aufkleber gelb/rot, Aufkleber mit geringen Altersspuren, sehr gut
700/7, früheste Version ohne Rückleuchten, Silberung 100%, sehr gut
420/6, früheste Version ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut
300/7, produktionsbedingte Klebedelle neben dem VW-Emblem, sehr gut
30/6P, BP nur "WM", sehr gut bis neuwertig
30/6B, BP nur "WM", sehr gut
30/6B, BP nur "WM", sehr gut
354/1B, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
300/7, sehr gut bis neuwertig
371/2B, sehr gut
110/1P, kurzer, dünner Kratzer in Silberung des Beifahrerfensters, sonst fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1040/1B, neuwertig
430/7, neuwertig
561/1B, sehr gut bis neuwertig
780/2B, sehr gut bis neuwertig
450/7I, sehr gut bis neuwertig
353/1, 100%, mit Originalgummi und Getränkereihen, neuwertig
640/2A, sehr gut bis neuwertig
640/2, Farbe von Kabine und Chassis bislang unbekannt (deutlich unterscheidbar von )(h'gelbgrau), neuwertig
700/9A mit passendem Anhänger 701/1A, beide 100%, sehr gut bis neuwertig
800/16A, sehr gut
561/1A, fast neuwertig
371/2, Farbton nicht eindeutig bestimmbar (liegt zwischen d'maigrün und diamantgrün), neuwertig
33/1J, IE beige, neuwertig
30/6C, BP nur "WM", sehr gut bis neuwertig
720/1A, 1.Version mit eckigen Fenstern, Chassis zinkgelb, neuwertig
110/1N, Silberung mit geringen Fehlern in Frontscheibe und Seitenscheibe der Beifahrerseite, sonst fast neuwertig
320/7D, Silberung und Druck 100%, neuwertig
609/2B, Silberung 100%, neuwertig
1030/1B, Beschriftung und Silberung 100%, neuwertig
640/2B, sehr gut bis neuwertig
